חשש בחריש עקב בקשת אורתם סהר להקפאת הליכים

בתמונה: פרוייקט שנבנה בחריש ע"י קבוצת אורתם מליבו

חברת אורתם סהר הגישה היום (ד’) בקשה להקפאת הליכים לבית המשפט המחוזי בתל אביב. ההודעה על הגשת הבקשה ע”י החברה מעלה חשש בחריש בקרב רוכשי הדירות בפרוייקטים הנבנים על ידה בעיר

הרקע להגשת הבקשה להקפאת הליכים הינו ביטול עסקת רכישת החברה ע”י לואי נואי ושותפיו. במסגרת הרכישה תוכננה הזרמת 50 מיליון שקלים לקופת החברה שאמורה היתה לאפשר לחברה לעמוד בהתחייבויותיה למחזיקי האג”ח של הקבוצה ולספקים השונים.

קבוצת אורתם מליבו מעורבת במספר פרוייקטים בחריש הן כיזמית והן כקבלנית ביצוע:

ב-3 פרוייקטים משמשת חברת "מליבו בנייה" קבלן ביצוע:

  • שיר בחריש BLUE של חברת רייסדור
  • שיר בחריש ORANGE של חברת רייסדור
  • עמותת נאות חריש המאורגנת ע"י חברת מנהל מגורים ישראל

בנוסף, החברה יוזמת ובונה את פרוייקט חריש Family על השדרה המרכזית.

בשלב זה קיימת אי ודאות לגבי האפשרות שהחברה תוכל להמשיך בעבודות הבנייה בעיר ולמערכת האתר אף נמסר כי רוכשי הדירות בעמותת "נאות חריש" התבקשו להימנע בינתיים מהעברת כספים לקבלן שהיו אמורים להיות מועברים לטובת שדרוגי דיירים.

נציין כי הפרוייקטים של "שיר בחריש" נמצאים בשלבי בנייה יחסית מתקדמים וכי בפרוייקט "שיר בחריש BLUE" כבר החל האיכלוס, כך שסביר שההשפעה על פרוייקטים אלה תהיה פחותה ביחס לשני הפרוייקטים האחרים.

בהודעה שהעבירה חברת רייסדור לרוכשיה נאמר כי "חברת רייסדור עומדת ותמשיך לעמוד מאחורי כל התחייבותיה כלפי לקוחותיה. החברה בוחנת בשעות אלה, את הדרך המשפטית העומדת לרשותה על מנת לסלק את מליבו מן האתר ולהמשיך בעבודות באופן עצמאי ולהשלימן בהקדם האפשרי".

בשנה שעברה זכתה קבוצת אורתם מליבו במכרז של שכונת המגף במתחם המונה 209 יח”ד אך בחודש יולי השנה היא דיווחה כי מכרה את הקרקע במתחם זה ליזם אחר.

מפת הפרוייקטים בהם מעורבת קבוצת אורתם מליבו בחריש:

מפת פרוייקטים אורתם סהר בחריש

לחצו לצפייה ברשימת הפרוייקטים המלאה בחריש

אושרה להפקדה תכנית להקמת פארק תעשיה סמוך לחריש

השבוע אושרה להפקדה תכנית להקמת פארק תעשייה בסמוך לחריש – פארק התעשייה עירון. הפארק הוא יוזמה של המועצה האזורית מנשה והוא יהיה משותף לשש רשויות מקומיות באזור השרון הצפוני וואדי ערה

הקמת הפארק הינה שיתוף פעולה יהודי-ערבי ייחודי, של הרשויות – מועצה אזורית מנשה, המועצה המקומית חריש, מועצה מקומית כפר קרע, מועצה מקומית בסמ”ה, מועצה מקומית ערערה ועיריית אום אל פחם.

הפארק ימוקם בין המרכז האזורי מנשה לצומת חריש, באזור המהווה צומת תחבורתית ראשית- בסמוך למחלף עירון בכביש 6, כביש 65 ורכבת ישראל. כמו כן, מתוכננת בנייתו של מחלף חדש על כביש 65 שיאפשר גישה ישירה לפארק התעשייה. כניסות נוספות לפארק יהיו ככל הנראה – מדרום-מזרח: מכביש 574, וממזרח (לא סופי): ישירות מצומת חריש.

תכנון הפארק נעשה ע”י האדריכל ערן מבל והוא מתוכנן להשתרע על פני 1085 דונם. הפארק יכלול 628 אלף מ”ר של שטחי תעשייה ומסחר ועוד כ-15 אלף מ”ר המיועדים למבני ציבור.

תשריט פארק התעשייה עירון
תשריט פארק התעשייה עירון

בדיון שהתקיים בועדת המשנה של המועצה הארצית לעניינים תכנוניים (ולנת”ע), נדונו התנגדויות שהוגשו על ידי חברת נתיבי ישראל והחברה להגנת הטבע. נתיבי ישראל טענה כי ישנם מגרשים בפארק המתוכנן הנמצאים בתוואי בו אמורה לעבור מסילת רכבת עתידית. בתשובה לכך, קבעה הוועדה כי ניתן להקים את הפארק ובמקביל- יידון עתידם של מגרשים מסויימים במזרח הפארק בהתאם לתוכנית שתגיש רכבת ישראל. החברה להגנת הטבע מצידה, טענה כי הפארק עתיד לקום על שטחים ירוקים בעלי מגוון חי אך טענה זו נדחתה ע”י הוועדה. יש לציין שעוד קודם לדיון- עם קידום הליך התכנון הוקטן השטח המיועד לפיתוח בשל מגבלות תוואי הרכבת, הסטת תוואי נחל עירון, ושמירת מסדרון אקולוגי למעבר בעלי חיים. בהחלטה צוין כי "לנוכח סמיכותו של אזור התעסוקה לישובים ברקאי ועין שמר ומיקומו בין צירי תחבורה ראשיים, מחליטה הועדה לאשר את התוכנית", וכן כי "הועדה רואה חשיבות בתוכנית המציעה אזור תעסוקה משותף למספר רב של רשויות במרחב".

ראש המועצה האזורית מנשה אילן שדה ציין: ”אנו מאמינים ופועלים למען הדו-קיום באזור. הפארק יספק מקורות פרנסה רבים לתושבי האזור-יהודים וערבים, יגדיל את הכנסות הרשויות השותפות מארנונה ויוסיף לתנופת השגשוג המתרחשת בשנים האחרונות באזור".

מחברים את חריש לקו מתח עליון

השבוע ביצעה חברת החשמל עבודות להקמת תשתית לחיבור חריש לקו מתח עליון. בתקופה הקרובה מתוכננת הצבת תחנת משנה ניידת וזמנית, בסמוך לכניסה הצפון-מערבית לעיר. בהמשך תוחלף התחנה בתחנה קבועה.

תשתית החשמל ברחבי העיר הינה תשתית תת-קרקעית והמעבר בין קו מתח עליון חיצוני לתשתית התת-קרקעית יבוצע בתחנת המשנה. תשתית תת קרקעית חשופה פחות לפגיעות ותקלות, בעיקר בתקופת החורף בה לעיתים נפגעים קווי מתח כתוצאה מקריסות עצים ועמודים.

העבודות בוצעו במשך שני לילות ע”י עובדי מחוז צפון של חברת החשמל ובמהלכן נסגר כביש 6 בין מחלף עירון למחלף באקה.

הקמת קו מתח עליון חריש
הקמת קו מתח עליון לחריש – צילום: יוסי וייס ואורנה וגמן

חריש מתגייסת בכח מלא למאבק במפחמות

ראש המועצה יצחק קשת: הבעיה קיימת ואנו מודעים לה, אמשיך לפעול בכל האמצעים הנדרשים להביא לפתרון במהירות האפשרית. חריש היא פרוייקט של מדינת ישראל ולא ייתכן שתתאפשר פגיעה בהמשך התפתחותה של העיר

בצילום: ישיבת ועדת המנכ"לים לקידום חריש שהתקיימה השבוע בירושלים בהשתתפות נציגי תושבי חריש החדשים

בחודש אפריל השנה החל האיכלוס של חריש. עם הצטרפותן של משפחות חדשות לעיר, חלה עלייה ברמת המודעות למטרד המפחמות בקרב תושבי העיר הנוכחיים והעתידיים. חריש צפויה לאכלס בשנים הקרובות עשרות אלפי תושבים חדשים מכל רחבי הארץ ולאור כך קיימת חשיבות רבה מאוד במציאת פתרון קבוע וסופי לנושא. סוגיית המפחמות היא הזדמנות לשפוך אור על האופן הייחודי שבה מתמודדת העיר החדשה עם אתגרים שונים ועל שיתוף הפעולה הנרקם עוד בימיה הראשונים של העיר, בין התושבים החדשים לבין עצמם ובינם לבין מועצת העיר.

מהו מפגע המפחמות וכיצד הוא משפיע על חריש?

מפגע המפחמות, שמקורן בכפרים בשטחי הרשות הפלסטינית פוגע מזה שנים ארוכות ביישובי צפון השרון. לאורך השנים מתנהל מאבק של תושבי היישובים לסגירת המפחמות או לכל הפחות להרחקתן מריכוזי אוכלוסין. בעקבות עתירה שהגישו יישובי האזור, קבע בג”ץ בחודש יוני 2015, כי על הממשלה להגביר את פעולתה לפתרון הבעיה ואף הציע כי ימונה צוות שיעסוק בנושא. בהמשך לכך התקבלה החלטת ממשלה 534 בחודש ספטמבר 2015 שעיקרה הקמת צוות בינמשרדי שיוביל את הטיפול במפגע המפחמות. בחודש ינואר 2016 הציג הצוות את המלצותיו, וביניהן המלצה על הוצאת צו שיתיר הובלת גדמי עצים מסוג אבוקדו והדרים בשטחי ישראל רק למי שינתן לו רשיון ייעודי לכך ולאתרים מורשים בלבד. טיוטת הצו פורסמה להערות הציבור בתחילת יוני 2016 והוא אמור היה להיות מופעל תוך 45 ימים ממועד פרסומו הסופי, קרי בחודש יולי השנה. עם זאת, נמנע עד כה משרד החקלאות ברשות השר אורי אריאל לחתום על הצו ולהביא ליישומו.

לאחרונה, בעקבות ביקור שערך בחריש השר להגנת הסביבה לשעבר, אבי גבאי, בחודש מרץ, הוצבה ניידת ניטור ייעודית בפאתי חריש, באזור של בסיס מג”ב בכניסה המזרחית של העיר, במטרה לנטר באופן רציף את איכות האוויר ולזהות כיצד משפיעות המפחמות על איכות האוויר בעיר. בחודש יולי פירסם המשרד להגנת הסביבה את תוצאות דו”ח הניטור שהצביעו על כך שבאופן כללי איכות האוויר בחריש הינה מהטובות בישראל, בדומה לזו הקיימת באזורים כפריים ברחבי הארץ. עם זאת, לא ניתן להתעלם מדיווחי תושבים על ריחות שריפה באוויר, בעיקר בשעות הבוקר המוקדמות בהן מדי פעם שוררת רוח מזרחית.

תושבי חריש החדשים: חריש בראש מעיינינו, אך יש לפעול בכל האמצעים למציאת פתרון מיידי לבעיה

ביום חמישי האחרון (8.9.16) התקיים מפגש בו השתתפו כ-30 מתושבי חריש בהווה ובעתיד, ראש המועצה יצחק קשת, מנכ”ל המועצה יעקב נתניהו ונציגי מועצה נוספים. ראש המועצה, על אף היותו תושב חריש מזה שנים, ביקש לשמוע ממקור ראשון את תחושות התושבים החדשים והוותיקים בכל הקשור לנושא המפחמות. המפגש החל בסבב התייחסויות של הנוכחים שתיארו כל אחד בתורו, את חוויותיהם האישיות והדרכים בהן מציעים לפעול לפתרון הבעיה. לזכותו של קשת ייאמר כי בתחילת המפגש, עוד בטרם אמר את דבריו, ישב והקשיב בסבלנות רבה במשך למעלה משעה לדברי כל אחד ואחד מהנוכחים.

כפי שניכר מדברי התושבים, עבור רבים מהם, החיבור לחריש הוא רגשי ואת רובם מלווה התחושה המתמדת שהם חלק ממשהו גדול שקורה בישראל. לא כל יום מוקמת עיר חדשה וההזדמנות להיות חלוצים ולקחת חלק בהקמה של עיר שלמה מאפס יוצרת חיבור והזדהות של התושבים עם העיר שלהם, באופן שלרוב לא קיים בערים אחרות בארץ. לאורך כל המפגש חזר ועלה המתח שקיים בין חשש התושבים מפגיעה תדמיתית בעיר ועצירת הפיתוח שלה, לבין הדרישה הברורה והמוצדקת לפעולה נחרצת בכל האמצעים להשגת פתרון באופן מיידי.

“הגעתי לחריש עם משפחתי, כאדם נורמטיבי שבא לקשור את עתידו עם העיר החדשה, עם הרבה תקוות וגם קצת תחושת ציונות. לקחנו מראש בחשבון שיהיה אבק, ושיהיה חוסר נוחות בתחילת הדרך, אך לא לקחנו בחשבון זיהום אוויר שעשוי לסכן את בריאותנו. לעניין הזה לא ניתן לגלות סובלנות וחייבים לפתור את זה כמה שיותר מהר” ציין אחד מהתושבים שעבר לא מזמן להתגורר בחריש.

תושבת אחרת סיפרה: “אני גרה בחריש כבר שבועיים ורואה איך השקיעו ועדיין משקיעים כאן את המקסימום בכל התחומים – חינוך, תחבורה, תשתיות… אך איך קורה שבנושא המפחמות לא מטפלים? לא ייתכן שעברתי לבית חדש ואני נאלצת לישון כל לילה עם חלונות סגורים”.

תושב נוסף ציין – “באתי לחריש כי אני מאמין בה ואני חייב להגיד שמה שנעשה פה הוא מדהים, אין מילה אחרת לתאר זאת. לעיר הזאת יש קסם ואני מאושר על ההחלטה שלנו לעבור לכאן, אבל בתחום הזה שנוגע לבריאות אסור לנו ליפול, צריך לנקוט בכל האמצעים ולהגיע לפתרון”.

במהלך המפגש נערך דיון ועלו מספר רב של רעיונות להתמודדות עם הבעיה. מצד אחד ישנה החלטת ממשלה המגדירה מתווה לפתרון הבעיה ואף תקציב כולל בסך של 45 מיליון ש”ח לטובת העניין. מצד שני, קצב יישום הפתרונות אינו מספק והתושבים דורשים, ובצדק, פתרון מיידי. בין הרעיונות שעלו להתמודדות בטווח המיידי עלתה גם הדרישה לערב את משרד הבטחון באופן של פעילות בטחונית יזומה וישירה לעצירת פעילות המפחמות. לדברי ראש המועצה יצחק קשת, גם אם תיעצר לחלוטין העברת הגזם מהחקלאים בישראל לשטחי הרשות (כפי שאמור היה להורות הצו שמשרד החקלאות מעכב את יישומו), יש בידי מפעילי המפחמות מצבורי גזם שעשויים להספיק אף לשנתיים קדימה. לכן ברור שכל פתרון חייב לכלול גם פעילות ישירה ומיידית כנגד המפחמות.

רעיונות נוספים שעלו הם מינוי רפרנט במועצה שתפקידו יהיה לרכז את הפעילות בנושא, הקמת ועד פעולה מטעם התושבים וכן חבירה לגופים השונים ביישובי הסביבה המנהלים מזה שנים את המאבק במפחמות. ראש המועצה הציע לקיים מפגש ישיר בין נציגי התושבים לבין שר החקלאות ומנכ”ל משרדו, וכן מפגש עם יו”ר ועדת הפנים והגנת הסביבה. בנוסף הזמין קשת את התושבים, להצטרף אליו לישיבה הקרובה בירושלים של ועדת המנכ”לים (של משרדי הממשלה השונים) הפועלת לקידום חריש. כמו-כן, ביקשו התושבים לקיים מפגש עם נציגי המרכז הארצי לניטור אוויר לקבלת הסברים מפורטים לגבי תוצאות הניטור שבוצע בחריש בחודשים האחרונים והדו”ח שפורסם.

מנכ”ל משרד השיכון: אי אפשר להתעלם מתלונות התושבים, נפעל באופן מיידי

אתמול (12.9.16), התכנסה בירושלים ועדת המנכ”לים של משרדי הממשלה לישיבתה החודשית. מדובר בוועדה מיוחדת המורכבת ממנכ"לי משרדי הממשלה השונים הפועלת מכח החלטת הממשלה לקידומה של חריש. בפגישה השתתפו גם שניים מתושבי חריש שהצטרפו לראש המועצה על מנת להציג ממקור ראשון את זווית התושבים ואת תחושותיהם הקשות באשר לאוזלת ידה של הממשלה בטיפול בבעיה. ראש המועצה, יצחק קשת, העלה את נושא הטיפול במפחמות לסדר היום וביקש לתת את רשות הדיבור לנציגי התושבים. ניכר כי הנוכחים בחדר לא נותרו אדישים לעדויות התושבים וכי המסר, באשר למשמעויות כבדות המשקל שעשויות להיות על המשך פיתוחה של העיר, הועבר.

בסיום הפגישה, ולאחר ששמע את עדויות התושבים, ציין מנכ”ל משרד השיכון, מר אשל ארמוני, כי “לא ניתן להתעלם מתלונות התושבים. הבעיה אמיתית ויש לטפל בה”. בסיכום הישיבה הוחלט לכנס לישיבה דחופה בהשתתפות מנכ”לי משרד השיכון, המשרד להגנת הסביבה, משרד החקלאות וכן נציג ממשרד הביטחון על מנת לפרוס את כל הדרכים האפשריות לטיפול בבעיה הן בטווח הקצר והמיידי והן בטווח הארוך.

מוסדות החינוך בחריש נפתחו הבוקר בהתרגשות גדולה

אחרי חודשים רבים של ציפייה, תקווה והרבה התרגשות, הראשון לספטמבר הגיע ואיתו – פתיחת שנת הלימודים בחריש. הבוקר החלו לפעול בעיר 4 בתי ספר ו-20 גנים ומעונות יום. ערכנו סיור בין מוסדות החינוך החדשים, על מנת לחוות את פתיחת השנה המרגשת ולשמוע על תחושות התושבים החדשים במעמד זה

בצילום: טקס פתיחת השנה בבית הספר הממלכתי בחריש

ראשית נציין, כי ההכנות לפתיחת השנה היו בשיאן בחודש האחרון והתחושה הייתה שכל העיר מתגייסת על מנת ליצור משהו חדש וטוב. מחלקת החינוך במועצה קיימה פגישות רבות עם צוותי המורים, ההורים, מערך ההסעות וכלל הגורמים הרלוונטים, על מנת להגיע לפתיחת שנת הלימודים מוכנים וערוכים. מצידם של ההורים – השאלות והדאגות בקבוצות הווטסאפ והפייסבוק והיכולת לקיים תקשורת ישירה בין ההורים למועצה, סייעו להציף בעיות אחרונות שעדיין הטרידו את ההורים ואיפשרו למועצה לספק להן פתרון מהיר.

בנוסף, לקחה על עצמה המועצה לממן הן בגנים והן בבתי הספר שומר לכל מתחם, סיור רכוב, קב"ט מוסדות חינוך וכן אמצעי אבטחה מתקדמים כך שכולם ירגישו בטוחים.

בית ספר ממלכתי – אביה גמזו, ביציאה מטקס פתיחת השנה

"אני אמא של ליה, שעולה לכיתה א', בת 6 בקרוב. היא מאוד מתרגשת. אתמול בלילה הכנו את הבגדים לקראת היום הראשון והיא נורא התרגשה, והאמת שבקושי ישנו בלילה”.

ספרי לי על ההתרגשות שלכם כהורים לפתוח מחזור ראשון בבית הספר שהכל בו חדש.

"קודם כל זו בתנו הבכורה שעולה לכיתה א’ ושנכנסת לבית ספר וזה מאוד מרגש להכניס ילד בכור לבית החינוך בחריש כשהכל פה חדש. זה גם חלק מההתאקלמות בעיר חדשה, רק עברנו לפה לפני חודש מפתח תקווה”.

איך את רואה את ההמשך?

"אני מאוד מאמינה בצוות ובמנהלת אורלי גדרון, היא נראית אישה מדהימה וכל הצוות החינוכי כאן קיבל את הילדים בצורה הכי חמה שיש, עם חיבוק אוהב ומילים חמות”.

בית ספר ממלכתי דתי –  נרדית פרג’י, עברה לחריש לפני יומיים והגיעה לטקס של כיתה א'

"בננו הגדול אלרועי לומד בפרדס חנה ונעזר במערך ההסעות של המועצה, אחריו אברהם שעולה לכיתה א' בממלכתי דתי, ניתאי בגן חובה של גן הדס ויהונתן בטרום טרום חובה בגן תמר”.

איך ההרגשה להכניס את הילדים למסגרות חינוך חדשות לגמרי שאתם לא מכירים?

"האמת שזו התרגשות גדולה, טוב שהייתה את ההכנה לפני כן – המפגש עם הגן, הגננת ועם הצוות, וגם פה בביה"ס. אנשים כאן מאוד מסבירי פנים וזה נורא מקל”.

יש ציפיות מהצוות ומבית הספר?

"כן אבל כמו בכל מסגרת, אנחנו מקווים שלילדים יהיה טוב ושיראו אותם, שהמסגרות יתנו את המענה שצריך לתת ויקדמו אותם ובעיקר – שהכל יהיה טוב ובאווירה נעימה. אנחנו מייחלים להתחלה טובה”.

מעונות וגנים, אור ראובני, לאחר שעת הכרות בגנים ובמעונות

"איתן הקטן שלי בנטעי חריש, ונגה הגדולה בגן תמר”.

איך ההרגשה להגיע איתם למקום חדש בשנה חדשה?

"קודם כל  באופן כללי כל האווירה כאן מרגשת. חדש זה תמיד כיף – הכל "מהניילונים". איתן כמובן הוא קטן יותר, אז זו הסתגלות יותר איטית אבל הצוות ממש מחבק ואוהב ועשה רושם מאוד מאוד טוב. ובגן גם מקסים, אני ממש עכשיו יוצאת מהפגישה הראשונה שם וסך הכל זה נראה טוב”.

ציפיות להמשך?

"את יודעת, כל הורה רוצה שיהיה הכי טוב לילדים שלו. מקווים שהם יהיו מרוצים ושהצוות יתרום לילדים שלנו. כיף להתחיל התחלה חדשה במקום חדש אחרי כל כך הרבה זמן של לבטים והתלבטויות לגבי איך לעשות את הצעד הזה ואיך להכין את הילדים לכך שהכל חדש וברוך ה' עד כה נראה שיהיה טוב”.

אז כך נראית ההתחלה עבור ההורים שילדיהם מתחילים שנת לימודים בעיר חדשה ולמעשה חונכים לראשונה, כחלוצים, את מוסדות החינוך החדשים, שהקמתם הסתיימה רק לפני זמן קצר. ההתרגשות גדולה, וכך גם האופטימיות. גם ההורים וגם הילדים מצפים לשנה מלאת עשייה והתקדמות במוסדות החינוך החדשים. אנו מאחלים לכל המשפחות בחריש, וגם לאלו שיצטרפו בקרוב, שנה טובה, מלאת הגשמה עצמית עם ערבות הדדית.

חריש מתחברת: קו מהיר לרכבת בנימינה יחל לפעול בחודש ספטמבר

עם פתיחת שנת הלימודים ובסיומו של גל האיכלוס הראשון והמוצלח בחריש, מקבלת העיר בשעה טובה גם פתרון תחבורתי הולם להגעה לתחנות הרכבת בבנימינה ובחדרה. בחודש ספטמבר יחל לפעול קו 71, שהינו קו מהיר וישיר מחריש לתחנת הרכבת בבנימינה. במקביל, תתוגבר באופן משמעותי תדירות הקווים הקיימים ומסלוליהם יעודכנו על מנת להתאים לצרכי התושבים החדשים

לפני כחודש פירסמנו כאן את תוצאות הסקר שערכנו לבחינת הביקוש לשירותי שאטל בין חריש לרכבת. ניכר כי בקרב תושבי חריש קיים ביקוש רב לקו ישיר לתחנות הרכבת בשעות הבוקר ובשעות הערב, וזאת על מנת להתחבר לעורקי התחבורה הציבורית הראשיים ביתר קלות.

בשבועות האחרונים הקדישה המועצה המקומית והעומד בראשה, יצחק קשת, מאמצים רבים למציאת פתרון סדור להרחבת מערך התחבורה הציבורית בחריש והגדלת הנגישות של התושבים החדשים לתחנות הרכבת. בין השאר נערכו מספר פגישות עבודה מול גורמים במשרד התחבורה ואף פגישה אישית בין ראש המועצה לשר התחבורה. לשמחתנו הרבה, מאמצים אלה נשאו פרי ובתקצוב משרד התחבורה הוחלט השבוע להגביר את תדירות הקווים הקיימים באופן משמעותי ולהוסיף כאמור קו חדש ומהיר לתחנת הרכבת בבנימינה.

בסה”כ מדובר כעת על הגדלת כמות הנסיעות הכוללת ל-515 נסיעות שבועיות, לעומת 150 נסיעות שבועיות שהיו עד כה (גידול של מעל ל-300%). נזכיר גם כי מוקדם יותר השנה נקבע, במסגרת הרפורמה בתחבורה הציבורית, כי חריש תקושר הן למטרופולין תל אביב והן למטרופולין חיפה. המשמעות היא שכעת ניתן לרכוש כרטיס נסיעה חופשי יומי/שבועי/חודשי התקף לכל אמצעי התחבורה הציבורית ולהתנייד באמצעותו מחריש לחיפה או לתל אביב ואף בתוך הערים עצמן.

להלן סקירה של השינויים הצפויים במערך קווי האוטובוס בחריש:

קו 71 – קו חדש, מהיר וישיר לתחנת הרכבת בנימינה

קו 71 יבצע בחריש את המסלול הפנימי שמבצעים היום שאר הקווים (ראו מפה) וימשיך ישירות לתחנת הרכבת בנימינה, ללא כניסה ליישובים נוספים בדרך. הקו יחל לפעול בתאריך 4.9.16. תחנות נוספות לאורך המסלול הינן צומת חריש,  צומת משמר הגבול, צומת כרכור, צומת חנה ומשם בכביש 652 לתחנת הרכבת בנימינה.

מסלול אוטובוסים בחריש

מבחינת לוחות הזמנים, מותאמים זמני הקו בעיקר למעוניינים לעלות על הרכבת המהירה מבנימינה לתל אביב ובסה”כ מתוכננות 19 נסיעות יומיות בכיוון הלוך ו-19 נסיעות בכיוון חזור.

בימי שישי מתוכננות 8 נסיעות בכל כיוון ובמוצ”ש 2 נסיעות בכל כיוון.

לוחות זמנים, קו 71 בכיוון הלוך:

בימי חול:
  • יציאה ראשונה מחריש מתוכננת בשעה 5:30 ותאפשר הגעה לתל אביב עד השעה 7:00
  • זמני יציאה נוספים בשעות שיא הביקוש בבוקר – 6:00, 6:45, 7:30, 8:15, 9:15
  • יציאה אחרונה מחריש מתוכננת בשעה 21:15 לטובת הגעה לרכבת האחרונה לת”א
בימי שישי:
  • יציאה ראשונה מחריש ב 5:40
  • יציאה אחרונה מחריש ב 13:30
במוצ”ש:
  • יציאה ב 20:15 וב- 21:45

לוחות זמנים, קו 71 בכיוון חזור:

בימי חול:
  • יציאה ראשונה מתחנת הרכבת בנימינה בשעה 6:40
  • יציאה אחרונה מתחנת הרכבת בנימינה בשעה 22:10
בימי שישי:
  • יציאה ראשונה מתחנת הרכבת בנימינה ב 6:25
  • יציאה אחרונה מתחנת הרכבת בנימינה ב 14:25
במוצ”ש:
  • יציאה ב 21:00 וב 22:55

קו 60 – קו מהיר לחדרה, כולל לתחנת הרכבת חדרה

בקו 60 בוצעו שני שינויים מרכזיים – בוטלה הכניסה ליישוב תלמי אלעזר (יבוצע בקו 63 במקום), על מנת לקצר את זמן הנסיעה לחדרה וכן הוארך המסלול עד לתחנת הרכבת חדרה.

תדירות הקו הוגדלה ב-100% ובסה”כ מתוכננות 16 נסיעות יומיות בכל כיוון במקום 8 בכל כיוון עד כה.

בימי שישי מתוכננות 8 נסיעות בכל כיוון ובמוצ”ש נסיעה אחת בכל כיוון.

לוחות זמנים בכיוון הלוך, בימי חול:
  • יציאה ראשונה מחריש מתוכננת בשעה 5:35
  • יציאה אחרונה מחריש מתוכננת בשעה 22:00
לוחות זמנים בכיוון חזור, בימי חול:
  • יציאה ראשונה מתחנת הרכבת חדרה בשעה 6:15
  • יציאה אחרונה מתחנת הרכבת חדרה בשעה 21:30

קו 63 – מאסף לחדרה

קו 63 יקבל אופי של קו מאסף ויעצור מעתה גם בישוב תלמי אלעזר. תדירות הקו הוגדלה בימי חול בכ-50% וברמה השבועית מדובר על הגדלה של 100% בכמות הנסיעות. החל מחודש ספטמבר יבוצעו 9 נסיעות בכיוון הלוך ו-10 נסיעות בכיוון חזור בימי חול.

הצצה ראשונה: כך צפוי להיראות מתנ"ס חריש

השבוע פירסם משרד הבינוי והשיכון מכרז קבלנים לעבודות הקמת המתנ”ס העירוני של חריש. המתנ”ס יוקם בלב שכונת אבני חן (הצפונית) והעבודות להקמתו צפויות להסתיים ב-2018

עפ"י התוכניות שהוצגו, מבנה המתנ”ס יכלול שתי קומות וכ-14 חדרים/אולמות לשימושים קהילתיים, חינוכיים ותרבותיים לכלל אוכלוסיית העיר. בנוסף, יכלול המתנ"ס אולם מופעים עם כ-196 מקומות ישיבה מדורגים. לצד המבנה מתוכננים שני מגרשי חנייה קטנים – אחד עם כ-40 חניות והשני עם כ-12 חניות. בחצר המתנ”ס מתוכננות פינות ישיבה מוצלות, מדרגות ישיבה שיאפשרו קיום מופעים קטנים תחת כיפת השמיים וכן מדשאות, בחלקו האחורי של המבנה.

מיקום המתנ”ס על המפה:
מיקום מתנס חריש
מיקום המתנ"ס במפת חריש

 בניית המתנ”ס מתוכננת להתבצע בשני שלבים: בשלב ראשון ייבנו מבנה המתנ”ס עצמו, מגרש החניה הגדול מבין השניים וכן יבוצע פיתוח של החצר. בשלב השני צפויים להיבנות שלושה מבנים נוספים על שטח המגרש המיועד, לשימושים קהילתיים עפ”י הצורך וכן מגרש החניה הקטן.

תכנון הקומה הראשונה של המתנ”ס מובא כאן לפניכם. בקומה השנייה מתוכננות כיתות לשימושים שונים, וכן כיתת מחשבים וסדנא לאמנויות.

תכנית מתנס חריש
תכנית קומת הקרקע של המתנ"ס

 מבנה המתנ”ס מצטרף למספר רב של מבני ציבור המתוכננים להיבנות בשנים הקרובות ברחבי העיר. חריש מתוכננת להציע מגוון רחב של שירותים ופעילויות קהילתיות, חינוכיות ותרבותיות שיתנו מענה לכלל האוכלוסיה בעיר, על גווניה וגילאיה השונים. ניתן להתרשם ממפת מוסדות הציבור המתוכננים בחריש כאן.

לקראת אישור סופי: הרחבת זכויות בנייה לדירות בחריש

בסוף יוני פורסמו להתנגדויות שתי תכניות לתוספת זכויות בנייה לדירות בחריש, בשכונות אבני חן והחורש. התכניות פורסמו ע”י הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש. להלן עיקרי התכניות וההגבלות שנקבעו למימוש תוספת הזכויות

תוספת 60 מ"ר על הגג עבור הדירות העליונות בבניין

מטרת תוכנית זו היא לאפשר בניית תוספת קומה על הגג, תוך קביעת הוראות בינוי ועיצוב אדריכלי. התכנית צפויה לאפשר לבעלי הדירות העליונות בבניינים תוספת בנייה של עד 60 מ”ר על הגג, כל עוד שטח הדירה הכללי לא יחרוג מ 160 מ”ר.

הגבלות שנקבעו על תוספת הקומה הינן:

  • הכניסה אליה תתאפשר אך ורק מהקומה שמתחתיה ולא ישירות מהגג.
  • התוספת תירשם על שם הבעלים של הדירה שמתחתיה.
  • הבנייה תבוצע בסטייה של 2 מטר מקו חזית הבניין הפונה לרחוב.
  • יעשה שימוש באותם חומרי גמר בהם בנוי הבניין לטובת המשכיות ויזואלית.
  • יותקנו מעקות כחוק.
  • קולטי השמש של הבניין יותקנו על גג התוספת תוך מתן נגישות אליהם.
  • לא יתאפשר ניוד שטחי בנייה מדירה לדירה.
  • התוספת תיבנה בבת אחת ע”י כל בעלי הדירות בקומה העליונה. עם זאת, תתאפשר בנייה של מעטפת
  • בלבד ע”י חלק קטן מבין הדירות בקומה.

נוסף על כך, מגדירה התוכנית כי דירה שתגדיל את שטחה מעל 120 מ”ר תדרש להחזיק חנייה נוספת, כלומר לפחות 2 חניות.

תוספת 25 מ"ר ליחידת דיור

תכנית שנייה  שפירסמה הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה, נועדה לאפשר הרחבת זכויות בנייה של עד 25 מ”ר ליחידת דיור.

הגבלות שנקבעו עבור תוספת זו:

  • תיבנה בתוך קווי הבניין שהוגדרו בתב”ע המקורית.
  • תיבנה כמקשה אחת ע”י אגף שלם בבניין. עם זאת, תתאפשר בניית מעטפת בלבד ע”י חלק קטן מהדירות באגף.
  • יעשה שימוש באותם חומרי גמר בהם בנוי הבניין לטובת המשכיות ויזואלית.
  • לא יתאפשר ניוד שטחי בנייה מדירה לדירה.
  • בניית האגפים לא תבוא על חשבון כמות החניות הקיימת עפ”י ההיתר הקודם.
  • דירות ששטחן יעמוד על 120 מ”ר ומעלה יידרשו לעמוד בתקן חניה בהתאם לתקן הארצי בתוקף.

שתי התכניות הופקדו להתנגדויות ב 30.6.16 ומשך הזמן להגשת התנגדויות הינו כ-60 יום ממועד הפרסום.

קישורים לצפייה בתכניות שפורסמו:

צו סגירה ל-30 יום לאתר בנייה בחריש בשל העסקת שב"חים

מפקד מחוז חוף, ניצב עמוס יעקב, חתם היום, 1.8.16, על צו סגירה לאתר בנייה בחריש למשך 30 ימים. הסיבה להוצאת צו הסגירה לאתר הינה העסקת שוהים בלתי חוקיים (שב"חים)

לפני כשבוע עצרו לוחמי משמר הגבול 19 שוהים בלתי חוקיים באחד מאתרי הבנייה בחריש. כמו כן, נעצר קבלן הבנייה ומנהל העבודה עוכב לחקירה בחשד להעסקתם. לאחר החקירה הראשונית שוחררו 8 מהעצורים וכן מנהל העבודה שעוכב לחקירה גם הוא. אתמול (יום א') הוגשו כתבי אישום ובקשות להארכת מעצר נגד 11 מהעצורים הנותרים וכן הוגש כתב אישום נגד הקבלן.

מעצר השב”חים בוצע במסגרת פעילות אכיפה ממוקדת בנושא ע”י משטרת ישראל. המשטרה פועלת לא רק נגד השב”חים אלא גם נגד החשודים בהסעתם, הלנתם והעסקתם בניגוד לחוק. האכיפה מתבצעת במספר מוקדים, כולל בקו התפר ובמרכזי הערים, בדגש על אתרי בניה וריכוזי קהל, ובין השאר גם בחריש שבה כמות פועלי הבניין גבוהה במיוחד.

צילום: דוברות המשטרה

שב"חים באתר בנייה בחריש

המשרד להגנת הסביבה: לא זוהה באזור חריש זיהום אוויר מהמפחמות

בתום תקופת ניטור ייעודי שבוצע בחודשיים האחרונים בפאתי חריש, מראים הממצאים כי לא ניתן לזהות בחריש זיהום אוויר הנובע מפעילות המפחמות בשטחי הרשות. יתרה מכך, רמת זיהום האוויר בחריש אופיינית לאזורים כפריים בשאר חלקי הארץ ונמוכה משמעותית מרמת הזיהום בערים המרכזיות בישראל

בחודש מרץ השנה, דיווחנו על ביקורו של השר להגנת הסביבה, אבי גבאי, בחריש. במסגרת הביקור ביקש ראש המועצה, יצחק קשת, מהשר להתערב בסוגיית המפחמות שפוגעת ביישובי הסביבה. לאחר הביקור הוצבה ניידת ניטור ייעודית בפאתי חריש, באזור של בסיס מג”ב בכניסה המזרחית של העיר, שהחלה לנטר באופן רציף את איכות האוויר. בתום חודשיים רצופים של ניטור (כל 5 דקות נלקחת דגימה), עובדו תוצאות הניטור לכדי דו”ח מטעם מרכז ניטור האוויר הארצי שבמשרד להגנת הסביבה. תוצאות הדו”ח מוצגות כעת לפניכם.

על מנת להבין לעומק את דו”ח הניטור ותוצאותיו, שוחחנו עם ד”ר לבנה קורדובה ביז’ונר, הממונה על המערך הארצי לניטור אוויר במשרד להגנת הסביבה. ראשית, לגבי מיקום הניידת, ציינה ד”ר קורדובה ביז’ונר כי בחירת המיקום בפאתי העיר נועדה לנטרל את מפגע האבק העולה מהבנייה המאסיבית ברחבי העיר. לדבריה, תוצאות הניטור ממחישות את המצב שישרור בעיר לאחר סיום הבניה, כשהאוויר כבר לא יכיל את האבק. חשוב לציין כי מיקום ניידת הניטור בחלקה המזרחי של העיר, קירב אותה לשטחי הרשות ולאזורים בהן פועלות המפחמות.

ניידת הניטור עוקבת אחר ערכי מזהמים שונים באוויר, על פי המקובל במדינות המפותחות בעולם. לכל מזהם נקבע “ערך סביבה” וצויינו המגבלות המותרות לחריגה מערך זה. עפ”י חוק אוויר נקי, התשס”ח 2008, חריגה מערכי הסביבה נחשבת זיהום אוויר חזק או בלתי סביר והיא אסורה. ברובם המוחלט של המזהמים נמדדו בחריש ערכי זיהום נמוכים ביותר, הרבה מתחת לרף המוגדר כ“זיהום אוויר נמוך”. איכות האוויר בחריש, לדבריה של ד”ר קורדובה ביז’ונר, דומה לזו הקיימת באזורים כפריים ברחבי ישראל. בהשוואה לערים אחרות בגוש דן ולאורך החוף ואף בהשוואה לירושלים, בחריש האוויר נקי באופן משמעותי. הדבר נובע מהיעדר קירבה לאזורי תעשיה, ריחוק יחסי מתחנות כח וצפיפות נמוכה יותר של אוכלוסיה וכלי רכב מזהמים.

ספציפית לגבי המפחמות, סוג המזהם הרלוונטי ביותר שאחריו עקבה ניידת הניטור הינו PM2.5 (“חלקיקים נשימים”). ערך הסביבה המוגדר למזהם זה הינו 37.5 מק”ג/מ”ק ואילו הערך הממוצע שנמדד בחריש ע”י ניידת הניטור עומד על 16 מק”ג/מ”ק בלבד. במהלך תקופת הניטור זוהו 2 חריגות מערך הסביבה בשני ימים עוקבים, עקב תנאים מטאורולוגיים שגרמו להסעת אבק טבעי לאזור. נתוני החריגה הושוו לנתוני תחנת ניטור המוצבת בשכונת חפציבה בחדרה, לאימות העובדה שמדובר בתופעה מטאורולוגית, ואכן נמצאו חריגות דומות גם בתחנה בחדרה בימים אלה בלבד. באופן כללי, ניתן לראות ערכים דומים מאד לאורך כל התקופה בין שתי התחנות, על אף הריחוק היחסי ביניהן, כך שקשה לייחס השפעה משמעותית לעשן המפחמות בהקשר הספציפי של החלקיקים הנשימים.

ניטור חלקיקים נשימים בחריש
ניטור חלקיקים נשימים בחריש

אם כן, מהממצאים עולה כי לא זוהה זיהום אוויר שניתן לקשור אותו לפעילות המפחמות. ד”ר קורדובה ביז’ונר ציינה במהלך השיחה, כי היא מודעת לתלונות תושבים ולפניות למוקד העירוני בחריש בנוגע לריח לא טוב באוויר. לדבריה, ארגון הבריאות העולמי מכיר במפגע של ריח כגורם הפוגע ברווחת התושבים וכמטרד שיש לטפל בו. במידה והריח אכן מגיע מפעילות המפחמות, היא מקווה שהנושא יטופל בהמשך להחלטת הממשלה 534 בנוגע למפחמות.

החלטת הממשלה 534 התקבלה בחודש ספטמבר 2015 ועיקרה הקמת צוות בינמשרדי שיבחן פתרונות אפשריים לטיפול במפגע המפחמות. בעקבות עבודת הצוות נקבעה תכנית טיפול רב שלבית הכוללת הסדרת שינוע הגדמים לאתרים מורשים בלבד; הסמכת פקחים ייעודיים והגברת הפיקוח על איסור העברת חומרי הגלם לשטחי יהודה ושומרון; סיוע לחקלאים שיעבירו את הגדמים לאתרים המורשים; תמיכה במפעלים לייצור דלק ירוק מגזם וגדמי עצים; בחינת שימוש בגדמים כתחליף לפחם בתחנות חברת החשמל; הסברה בקרב החקלאים; הרחבת הניטור ביישובים הרלוונטיים ועוד. הערכת המשרד להגנת הסביבה היא שעם יישום החלטת הממשלה בנושא צפוי גם מפגע הריח באזור להיפתר.

עוד מספרת ד”ר קורדובה ביז’ונר כי בשנת 2012 היא עצמה הגישה חוות דעת בנושא המפחמות לבג”צ. חוות הדעת התבססה על מדידות שבוצעו במהלך שנת 2009 ביישוב מצפה אילן. באותה תקופה פעלה מפחמה ביישוב ברטעה הצמוד למצפה אילן, ולדבריה אז בהחלט נמדדו ערכים גבוהים יותר של חלקיקים נשימים ביחס למדידה שבוצעה כעת.

במרכז ניטור האוויר הארצי מתכוונים להרחיב את פעילות הניטור, בהתאם להמלצות הצוות הבינמשרדי, לאחר העברת התקציבים הנדרשים ע”י משרד האוצר. לדברי ד”ר קורדובה ביז’ונר, חריש נמצאת במעגל השני של היישובים בעדיפות להצבת תחנות ניטור קבועות וייעודיות לנושא. בעדיפות ראשונה נמצאים היישובים הקרובים יותר למפגע המפחמות כגון מצפה אילן, חרמש, מבוא דותן ויישובים נוספים. בעניין זה ניסינו להבין ממה נובע הפער בכמות התלונות על הריח בין יישובים אלה ויישובים נוספים כמו פרדס חנה כרכור, לבין חריש. בכל זאת, גם בחריש ישנה אוכלוסיה שמתגוררת במקום שנים רבות ועד היום לא נרשמו תלונות רבות בנושא. ד”ר קורדובה ביז’ונר חושבת שההבדל נובע מהמיקום הספציפי של חריש הממוקמת על גבעות באזור פתוח, וכן מתיעול האוויר והרוח בוואדיות הסמוכים.

תחנת הניטור הייעודית סיימה את תפקידה בחריש ובקרוב תמוקם בסמוך ליישוב אחר, בהתאם לתכניות מרכז ניטור האוויר הארצי. עם זאת, מבטיחה ד”ר קורדובה ביז’ונר כי המעקב אחר איכות האוויר בחריש וביישובי הסביבה ימשיך וכי דו”חות תקופתיים ימשיכו להתפרסם בשוטף עפ”י המדיניות הקיימת.

קישור לדו"ח הניטור המלא.

בתגובה לפנייתנו, ציין ראש המועצה יצחק קשת, כי "בחודשים האחרונים פעלתי בשיתוף עם המשרד להגנת הסביבה להצבתה והפעלתה של תחנת ניטור לבדיקת השפעת המפחמות על האוויר בחריש. הנתונים האמפיריים וניתוח הממצאים, כפי שמוצגים בדו"ח, מציגים תמונה מעודדת. עם זאת, ואף על פי כן, כמי שרואה את חריש כעיר המובילה באזור, אמשיך לפעול יחד עם כל הגורמים הרלוונטיים, כדי לפתור את הבעיה אחת ולתמיד באזור כולו. אני קורא לכל ראשי היישובים באזור לפנות אלי בבעיות אזוריות על מנת לקדם, בשיתוף פעולה, איכות חיים נפלאה עבורנו ועבור ילדינו".

רקע כללי על נושא המפחמות וסטטוס פעילות הצוות הבינמשרדי

מפחמה היא מתקן המשתמש בגדמי עצים לייצור פחמים המשמשים את הציבור הרחב להבערת אש וצלייה במנגל. תהליך הכנת הפחמים נעשה על ידי הבערת ערימות גדולות של גדמי עצים, למשך מספר שבועות בכל פעם. במהלך הבעירה נפלטים מזהמי אוויר המסוכנים לבריאות ומלווים במטרדי ריח קשים אשר עלולים לגרום למפגעים סביבתיים מתמשכים. גדמי העץ מגיעים ברובם המכריע משטחי ישראל אל עשרות מפחמות הפועלות בשטחי הרשות ושתוצרתן העיקרית מופנית חזרה לשוק הישראלי.

בחודש יוני 2015 קבע בג”ץ בהתייחסו לעתירה שהוגשה בנושא ע”י יישובי האזור, כי על הממשלה להגביר את פעולתה לפתרון הבעיה ואף הציע כי ימונה צוות שיעסוק בנושא. בהמשך לכך התקבלה החלטת ממשלה 534 בחודש ספטמבר 2015 שעיקרה הקמת צוות בינמשרדי שיוביל את הטיפול במפגע המפחמות. בחודש ינואר 2016 הציג הצוות את המלצותיו, אותן תיארנו לעיל. אחד הפתרונות שהוצעו בטווח המיידי הוא הוצאת צו שיתיר הובלת גדמי עצים מסוג אבוקדו והדרים בשטחי ישראל רק למי שינתן לו רשיון ייעודי לכך ולאתרים מורשים בלבד. טיוטת הצו פורסמה להערות הציבור בתחילת יוני 2016 והוא צפוי להיות מופעל תוך 45 ימים ממועד פרסומו הסופי.

יוקם פורום משותף של חריש וראשי הישובים הערבים הסמוכים

ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת, נפגש בימים האחרונים עם ח"כ איוב קרא, סגן השר במשרד לשיתוף פעולה אזורי. השניים סיכמו כי סגן השר ח"כ קרא, יוביל פורום משותף של העיר חריש עם ראשי הישובים הערבים הסמוכים, במטרה לגבש שיתופי פעולה לפיתוח אזורי ובכלל זה תשתיות תחבורה, הרחבת שירותי התחבורה הציבוריים ורכבת, מאבק בזיהום האוויר והקמת אזורי תעסוקה ופיתוח תיירות אזורית.

סגן השר ח"כ קרא הביע את התרשמותו העמוקה מהעשייה העצומה ותנופת הבנייה בעיר חריש מיועדת לקלוט כ-100 אלף תושבים בשנים הקרובות והבטיח כי יסייע לחריש בכל הדרוש על מנת לפתח את העיר והאזור כולו.

ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת, הודה לסגן השר ח"כ איוב קרא על נכונותו להירתם למשימה וציין, כי שיתוף הפעולה האזורי בעל חשיבות רבה ויהיה לתועלת כל הגורמים בסביבה. קשת הוסיף כי בשנים האחרונות הקרובות צפויים אזורי המסחר וספקי שירותים בישובים הסמוכים ליהנות מפריחה כלכלית כתוצאה מכוח קניה גדול של עשרות אלפי התושבים החדשים בחריש.

תמונת מצב: שוק השכירות בחריש

קישור: לוח דירות חריש החדש

בחודשים ובשבועות האחרונים החלו להימסר הדירות הראשונות בחריש. המשפחה הראשונה עברה לגור בחודש אפריל וכל יום נמסרות עוד ועוד דירות ותושבים חדשים מגיעים לעיר ומצטרפים לקהילה המתפתחת.

עם מסירת הדירות החדשות יצא לדרך שוק השכירות בחריש וכן שוק מכירת הדירות מיד שנייה. על מנת לתת מענה למשכירים, לשוכרים, למוכרים ולקונים, הושק לאחרונה "לוח דירות חריש" הממוקד לחלוטין בחריש ומותאם מבחינת המאפיינים ואפשרויות הסינון לעיר.

דירות חריש - דירות להשכרה ולמכירה בחריש

הדירות המוצעות נכון להיום להשכרה הן דירות 4-5 חדרים, דירות גן ופנטהאוזים בשלושה פרוייקטים ראשונים שקיבלו טפסי 4: דמרי בחריש, צמרות חריש (מגידו) ודונה בחריש. גדלי הדירות הסטנדרטיות נעים בין 97 מ"ר ל-120 מ"ר. רוב הדירות יושכרו עם מחסן ועם מערכת מיזוג אוויר מותקנת, ובחלק גדול מהן ניתן למצוא מטבח משודרג, מרפסת סוכה, כיור כפול ומאפיינים נוספים.

דירה ושכונה "מהניילונים"

מעניין יהיה לראות את תהליך התייצבות מחירי השכירות בחריש. מכיוון שמדובר על שוק חדש לחלוטין, אין בסיס להשוואה, אין עסקאות קודמות וישנם מאפיינים שונים מאד לחריש ביחס ליישובים הסמוכים.

מצד אחד זוכה השוכר הפוטנציאלי להיכנס לדירה חדשה לחלוטין, בבניין חדש ובשכונה חדשה עם כבישים חדשים, תשתיות חדשות לחלוטין וגנים ציבוריים ומוסדות חינוך שכולם “מהניילונים”. בנוסף, ישנה הזדמנות ייחודית להיות “מראשוני הקהילה” ולקחת חלק בהקמה של העיר וביצירת התרבות הפנימית בה. במצבים כאלה הקשרים הנוצרים בין שכנים לרוב חזקים משמעותית מאשר בעיר בוגרת והחוויות השונות של “הביחד” תוך התמודדות עם קשיי ההסתגלות הן בהחלט ייחודיות ואף עשויות להציע הזדמנויות רבות בהקשרים חברתיים ואף עסקיים לאותם “פורצי דרך” אמיצים.

מצד שני, עיר שעדיין נמצאת בבנייה, מאוכלסת באופן חלקי ביותר עם רעש ואבק טרקטורים, עם תחבורה ציבורית מוגבלת ופקקים (זמניים נקווה) ביציאה ובכניסה עשויה להרחיק את אלה שאינם מוכנים לוותר על החיים הנוחים. חלק מרוכשי הדירות בחריש שדירתם מוכנה מעדיפים להשכירה בשנים הראשונות ולעבור בעצמם לעיר רק לאחר שהיא תתייצב קצת מבחינת התשתיות, וכשהבנייה באזור הסמוך לדירתם תסתיים.

מחירי השכירות בחריש בהשוואה לפרדס חנה-כרכור ולחדרה

לפי הנתונים עד כה, עולה כי מחירי השכירות של דירות 4 חדרים בחריש נעים בין 3,200-2,700 ש”ח ושל דירות 5 חדרים בין 4,000-3,500 ש”ח. על דירות גן ודירות פנטהאוז כמובן שישנה תוספת במחיר.

לשם השוואה, המחירים בפרדס חנה הקרובה יחסית, נעים בין 4,000-3,500 ש”ח לדירות 4 חדרים ובין 4,500-4,000 ש”ח לדירות 5 חדרים. בחדרה, נעים מחירי דירות 4 חדרים בין 3,000-4,000 ברוב השכונות, ואילו דירות 5 חדרים יושכרו לרוב במחירים הנעים בין 3,500-4,500 ש”ח.

בשביל חריש זאת רק ההתחלה…

כאמור המחירים בחריש אינם סופיים גם כיוון שעדיין לא נעשו מספיק עסקאות בכדי לייצר סטנדרט לייחוס, אך יותר מכך, מכיוון שהעיר עדיין נמצאת בתהליכי שינוי וגדילה. בקיץ הקרוב צפוי גל האיכלוס המאסיבי הראשון ולאחריו נוכל כבר לזהות שכונות שלמות שאוכלסו ומתקיימים בהן חיי קהילה ענפים. התושבים הראשונים שיגיעו, הקהילה הראשונית שתתפתח, והאופן שבו יקלטו ההורים והילדים בעיר בהיבטים שונים כמו תחבורה, חינוך ותעסוקה ישפיעו להערכתנו רבות על השוק העתידי ועל הנכונות של תושבים נוספים מהסביבה להגיע ולשכור דירות בחריש.

לחריש יתרונות רבים כעיר חדשה המתכוננת מן היסוד לרווחת התושבים, תוך שימת דגש רב לשירותים קהילתיים, פארקים וגנים ציבוריים, תשתיות חינוך, מסחר ותרבות, במיוחד למשפחות צעירות ועם המון מחשבה על בילוי בשעות הפנאי עם הילדים. קרוב לוודאי שבעתיד הנראה לעין ישתוו מחירי השכירות ליישובי הסביבה כגון פרדס חנה-כרכור וחדרה וייתכן אף שיעלו לרף גבוה יותר.

אנו נמשיך לעקוב וגם אתם מוזמנים לעקוב אחר לוח הדירות של חריש ולהתעדכן באופן שוטף לגבי מצב השוק והיצע הדירות העומד להשכרה ולמכירה.

פרוייקטים בחריש

לראשונה: הצלחה למכרזי “מחיר למשתכן” בחריש

לאחר שני ניסיונות כושלים לשווק ליזמים פרוייקטים בחריש במתכונת “מחיר למשתכן”, לראשונה הוגשו הצעות והוכרזו זוכים ל-3 מתחמים בשכונת המע”ר. מדובר על סך כולל של 664 יחידות דיור וכ-2,500 מ”ר של שטחי מסחר. שני מתחמים כוללים 208 יחידות דיור כל אחד והמתחם השלישי 248 יחידות דיור.

במכרזים זכו חברת דונה וחברת האחים אוזן.

מניתוח תוצאות המכרז ניתן להעריך כי עלות דירת 100 מ”ר הכוללת מרפסת, מחסן וחניה אחת צפויה לעמוד על כ-760 אלף ש”ח. מחיר דירת 110 מ”ר צפוי לעמוד על כ-830 אלף ש”ח ודירת 120 מ”ר על כ-900 אלף ש”ח. מחירים אלה משקפים הנחה של כ-200 אלף ש”ח ממחירי השוק כיום בחריש.

נזכיר כי מכרזי מחיר למשתכן מתייחסים ל-3 מרכיבי עלות מרכזיים:

  • עלות הקרקע.
  • הוצאות הפיתוח.
  • מחיר מקסימום למ”ר דירתי.

במכרזים הראשונים בעיר, עלות הקרקע בפועל היתה קרובה לאפס ושיקפה את העובדה שיזמים רבים חששו להיכנס לחריש, שעשתה אז את צעדיה הראשונים ועתידה עוד לא היה ברור. כמו-כן, הוצאות הפיתוח במכרזים הראשונים עמדו בממוצע על כ-70 אלף ש”ח ליחידת דיור. בהמשך, במכרזים הבאים שנערכו בחריש עלתה עלות הקרקע לערכים ממוצעים של 15-20 אלף ש”ח ליחידת דיור והוצאות הפיתוח עלו לערכים הנעים בין 150-170 אלף ש”ח ליחידת דיור.

בסוף 2015 התפרסם המכרז הראשון במתכונת מחיר למשתכן בחריש, שהתייחס לשני מתחמים בשכונת המגף (שכונת “הפרחים” בשמה החדש). במכרז זה עמדה עלות הקרקע המופחתת על כ-3,600 ש”ח ליח”ד בלבד ואילו הוצאות הפיתוח נותרו גבוהות יחסית, בערכים שנעו בין 130-150 אלף ש”ח. מכרז זה נסגר ללא מציעים, ככל הנראה בשל חוסר כדאיות ליזמים.

במכרז הנוכחי, הוזלו באופן משמעותי הוצאות הפיתוח והודות לכך הוגשו הצעות והוכרזו זוכים. עלות הקרקע אמנם נשארה יחסית גבוהה אך הוצאות הפיתוח ירדו לעלות ממוצעת שנעה בין 60-65 אלף ש”ח ליח”ד ואף פחות מכך אם מנכים את העלות המיוחסת לשטחי המסחר.

מחיר המקסימום למ”ר דירתי עמד במכרז הנוכחי על כ-6,500 ש”ח לפני מע”מ. בפועל, בהצעות הזוכות, עמדה העלות למ”ר דירתי על ערכים קרובים לערכי המקסימום (בין 6,300-6,480 ש”ח).

במתחם הראשון זכתה חברת האחים אוזן עם הצעה של 6,300 ש”ח למ”ר דירתי. בשני המתחמים הנוספים זכתה חברת דונה עם הצעות שעמדו על 6,449 ש”ח ו-6,479 ש”ח למ”ר דירתי.

עוד ניתן ללמוד מפרסום תוצאות המכרז, כי ככל הנראה היזמים שזכו היו היחידים שהציעו הצעות. בשני המתחמים בהם זכתה דונה היא היתה המציעה היחידה ובמתחם בו זכתה חברת האחים אוזן היו בסה”כ שתי הצעות.

נציין עוד כי מכרז נוסף במתכונת מחיר למשתכן בשכונת “אור המזרח” בחריש יצא לדרך במקביל למכרז הנוכחי אך בוטל ע”י משרד הבינוי והשיכון, ייתכן כי בשל חוסר במציעים.

מעוניינים להשתתף בהגרלה לדירות מחיר למשתכן? ניתן למצוא את כל המידע לגבי תהליך הוצאות תעודת זכאות באתר הייעודי של משרד האוצר, משרד הבינוי והשיכון ורשות מקרקעי ישראל.

עם הפנים לתושב: המועצה המקומית חריש החלה לגבש תכנית עבודה רב-שנתית

בשבוע שעבר התכנסו כל מנהלי האגפים ובעלי התפקידים הבכירים במועצה המקומית חריש ליום מיוחד שהתקיים בזכרון יעקב ובמהלכו הותנע תהליך לגיבוש תכנית עבודה רב-שנתית לעיר ולפעילות המועצה

עד לא מזמן, פעלה המועצה במבנה ארגוני מצומצם מאד, שכלל בעיקר מנהלי אגפים ומחלקות – מעין מטה הקמה מצומצם. בחודשים האחרונים התרחבה מצבת כח האדם עם גיוס עובדים רבים למחלקות השונות במטרה לאפשר התמודדות נאותה עם האתגרים הרבים הצפויים בהקמת העיר. מנהלי האגפים במועצה עסוקים יום יום בטיפול וקידום הפעילות להקמת העיר בתחומי אחריותם. מטבע הדברים, היקף העשייה רחב ביותר, והדבר ניכר בלו"ז צפוף ורמת אינטנסיביות גבוהה הנדרשת מהם בעבודתם השוטפת.

בתוך העומס היום-יומי, לא שוכחים במועצה כי עליהם להקדיש זמן ומשאבים גם לגיבוש אסטרטגיה ארוכת טווח לעיר. מדי יום מצטברות על שולחנם של מנהלי האגפים השונים עשרות פניות מתושבים ורוכשי דירות בעיר בנוגע לנושאים שהתושבים מעוניינים לקדם וכן בקשות ושאלות לגבי שירותים נדרשים ותשתיות. חלק מהפניות מטופלות באופן מיידי וחלקן, העוסקות בתכנון לטווח ארוך, נשמרות וממתינות לדיוני התכנון הרלוונטיים. 

מטרת התוכנית הרב-שנתית שבנייתה החלה כאמור במפגש המדובר, היא לרכז את כלל הרעיונות, בקשות, מחשבות ושאיפות שעלו הן מהתושבים והן ממנהלי האגפים עצמם במהלך עבודתם, ולהביאם לידי תעדוף ויישום במסגרת תכנית עבודה מסודרת. לשם כך, יבוצע תהליך חשיבה משותף שיכלול מספר ימים מרוכזים ומפגשים בהשתתפות כל מנהלי האגפים והמחלקות במועצה.

כיצד תיראה חריש בעוד 5 שנים מנקודת מבטו של התושב

בתהליך החשיבה המשותף הונחו מנהלי האגפים לחשוב ולדמיין את חריש בעוד כ-5 שנים, אבל לא מנקודת מבטם אלא מנקודת מבטו של התושב. אילו שירותים יהיו זמינים לו, כיצד יראו חיי היום-יום, מהם הממשקים שיהיו קיימים בינו לבין התושבים האחרים ובינו לבין הרשות המוניציפלית, באילו תחומים עשויות לצוץ בעיות וכן הלאה.

המפגש הראשון הוקדש למיפוי צרכים. המשתתפים נתבקשו להעלות לדיון המשותף כל נושא, מחשבה, רעיון או בקשה שנמצאים על שולחנם. דגש מיוחד ניתן לכך שבמיפוי הצרכים לא תינתן התייחסות רק לצרכים הבסיסיים והמינימליים לקיום שגרת חיים תקינה בעיר, אלא גם לצרכים הנוספים – אלה שלעיתים ניתן להתייחס אליהם כמותרות.

ראש המועצה, יצחק קשת, ביקש מהנוכחים לא להגביל את החשיבה רק לנושאים הפרקטיים אלא להתייחס גם לחלומות ולשאיפות התושבים, מתוך ראיה שעיר חדשה היא הזדמנות לא רק ליישר קו עם ערים אחרות אלא לעשות את הצעד הנוסף ולייצר עירוניות אחרת, מתקדמת יותר, היכן שאפשר.

דיון שנערך במסגרת יום הדיונים הראשון לגיבוש תכנית רב שנתית לחריש
דיון שנערך במסגרת יום הדיונים הראשון לגיבוש תכנית רב שנתית לחריש

בין הנושאים הרבים שעלו לדיון היו רעיונות בתחום החינוך הפורמלי והבלתי פורמלי, תחבורה, תעסוקה וקידום עסקים, תרבות וספורט, ילדים ונוער, העצמה נשית, פארקים וגני שעשועים ועוד.

מכוונים גבוה לעתיד, אך מציאותיים לגבי הטווח הקרוב

אחת התובנות מהמפגש הראשון היתה כי צריך להיות מציאותיים לגבי הטווח הקרוב והבינוני מבחינת היכולת לספק מענה לכל הדרישות והשאיפות. נושאים שייכנסו לתכנית העבודה הרב-שנתית, אך יתוזמנו לשלביה המאוחרים, מסיבות שונות, עשויים להיות חסרים לתושבים בשנים הראשונות. בנושאים אלה תנסה המועצה למצוא פתרונות ביניים – כאלה שאינם בגדר מצב אופטימלי, אך שיאפשרו מענה זמני, גם אם חלקי, לכל צורך.

דוגמא פרטנית שמשקפת יפה את העניין היא הרצון שבעיר יהיה בית קולנוע. מצד אחד ברור שבטווח הארוך ירצו התושבים ליהנות מקולנוע איכותי בתוך העיר. מצד שני, עד שהעיר לא תאוכלס במלואה לא סביר שתהיה הצדקה כלכלית להקמת בתי הקולנוע. הצעה שעלתה בדיון להתמודדות עם הנושא בטווח הקרוב, היא הקרנת סרטים במועדון הנוער והקהילה בעיר. פתרון זה לא מהווה תחליף מלא לבית קולנוע, אך בהחלט עשוי לייצר חוויה קהילתית ייחודית ומגבשת ולתת מענה חלקי לצורך שעלה.

אם כן, פתרונות הביניים עשויים להיות פחותים ברמת השירות וחלקיים בהיקף המענה לצרכי התושבים, ומצד שני יש להם פוטנציאל לחבר ולגבש את הקהילה. "לפעמים מתוך הקשיים הקטנים והמאמץ המשותף של אנשים שלוקחים חלק בהקמה של משהו חדש, דווקא הפתרונות הזמניים, שאת חלקם אף יוצרים התושבים בעצמם, מחזקים את תחושת ה'ביחד' ויוצרים חיבורים וקשרים בין אנשים שבמצב רגיל אולי לא היו מתקיימים", מוסיף ראש המועצה יצחק קשת.

שיתוף הציבור הוא כח מניע מרכזי בתהליכי התכנון בעיר

אחד הנושאים שמייחדים את חריש ביחס לערים אחרות וביחס לשכונות חדשות אחרות שקמות בערים שונות, הוא רמת המעורבות של התושבים לעתיד בנעשה בעיר ובתהליכי התכנון שלה. קהילת הרוכשים בעיר התגבשה במרחב הווירטואלי וברשתות החברתיות הרבה לפני תחילת האיכלוס. כך לדוגמא, קבוצת "קהילת חריש" בפייסבוק מונה כיום קרוב ל-2,000 תושבים בהווה ובעתיד, ומתקיימים בה דיונים ערים ברמה היומית לגבי העיר. רוכשי הדירות מרגישים שהם בונים את העתיד שלהם ומעוניינים לקחת חלק פעיל בבניית העיר והקהילה אליה הם צפויים לעבור בחודשים ובשנים הקרובות.

במועצה המקומית ידעו לנצל בחוכמה את המעורבות הזאת ולנתב אותה לכיוון של תרומה חיובית ושותפות מלאה של הציבור בהקמת העיר. ראש המועצה, יצחק קשת, חרט על דגלו מהיום הראשון לכהונתו את נושא שיתוף הציבור כדגל מרכזי בפעילות המועצה.

ברוח זו נפתחו גם דלתותיהם של כלל נושאי התפקידים במועצה בפני התושבים, וכיום קיימת תקשורת שוטפת ויומיומית בינם לבין התושבים. רוב התושבים לעתיד, שכיום גרים בערים אחרות, יעידו כי מעולם לא יצרו קשר אישי עם ראש העיר הנוכחי שלהם. בחריש לעומת זאת, לרובם כבר יצא לפחות פעם אחת לקיים שיחה ישירה, מפגש או תכתובת מייל/פייסבוק/וואטסאפ עם ראש המועצה ובעלי תפקידים אחרים בה. בנוסף, יוזמות אישיות של תושבים זוכות לרוב לעידוד ולתמיכה מצד המועצה.

מדובר בתהליך חיובי שרק הולך ומעצים. מצד אחד התושבים, שרואים שיש התייחסות לפניותיהם מקבלים תמריץ להמשיך לפנות, להציע ולתרום לתהליכי החשיבה שמלווים את הקמת העיר. ומצד שני, המועצה שואבת עידוד ואנרגיות רבות מהפידבק החם שמתקבל מהתושבים בכל פעם שנושא מסוים מטופל ובכל פעם שבעיה שהועלתה מגיעה לכדי פתרון מוצלח.

לאחר מיפוי הצרכים יבוצע תהליך ארוך של דיון ותעדוף, שבחלקו הגדול יתבסס גם על היזון חוזר מהתושבים עצמם. היזון חוזר זה צפוי להתקבל באמצעות התקשורת השוטפת בין המועצה לתושבים וכן באמצעות סקרים ייעודיים ומפגשי שולחנות עגולים. בסיום התהליך, יוגדר במלואו החזון של המועצה לאיך תיראה העיר בעוד 5 שנים, וממנו תיגזר תכנית עבודה מסודרת וגאנט זמנים לביצוע לשנים הקרובות. בכוונת המועצה להתחיל את יישום התוכנית כבר בתחילת 2017 כך שגיבוש תכנית העבודה המלאה צפוי להסתיים בחודשים הקרובים.

טופס 4 ראשון בפרוייקט דונה בחריש

היום בצהריים (שלישי) אישרה הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש, טפסי 4 ראשונים בפרוייקט דונה בחריש. בשלב זה ניתנו טפסי 4 עבור ארבעה בניינים ראשונים הכוללים 72 יח"ד במתחם 66 בפרוייקט.

טופס 4 ראשון לדונה בחריש
אחד הבניינים שאושרו היום

נזכיר כי לפני כ-4 שבועות נמסרו טפסי 4 ראשונים בחריש ליזמים מגידו וי.ח דמרי וכי בסוף השבוע שעבר עברה לחריש המשפחה הראשונה (במסגרת האיכלוס החדש).

בסה"כ אושרו עד היום טפסי 4 לכ-193 דירות בחריש.

פרוייקט דונה בחריש מונה כ-600 יח"ד וזו היא הסנונית הראשונה לתחילת איכלוס הדרגתי של בנייני הפרוייקט.

עד סוף השנה צפויות להתאכלס בחריש כ-2,000 משפחות, שמצטרפות ל- 300 המשפחות שהתיישבו בחריש לפני 20 שנה. בהתאם לתוכנית התכנון והבנייה יחיו בחריש כ- 50,000 תושבים תוך שלוש שנים.

בשעה טובה: המשפחה הראשונה עוברת לחריש!

בשעה טובה, היום (שישי) עברה המשפחה הראשונה לדירתה החדשה בחריש. לאחר שבתחילת השבוע קיבלו את המפתח לדירה מידי ראש המועצה יצחק קשת, הגיעה הבוקר המשאית עם כל חפציהם של משפחת פיינגולד לחריש ומצאה את דרכה לחנייה מתחת הדירה החדשה בפרוייקט צמרות חריש. גיל וכנרת פיינגולד יחד עם שני ילדיהם הקטנים הם המשפחה הראשונה מהאיכלוס החדש בחריש שמתחילה את חייה בעיר החדשה.

ראש העיר, יצחק קשת, הגיע לכבד בנוכחותו את המשפחה הראשונה ואף קבע את המזוזה על דלתם.

img4_b

בשיחה עם "חריש סיטי" ציין גיל פיינגולד כי ההתרגשות גדולה מאד, מדובר בהגשמת חלום. אנחנו מתכוונים לבלות כבר את סוף השבוע הזה בחריש ולהתחיל את החיים החדשים כאן". לשאלתנו כיצד זה מרגיש להיות המשפחה הראשונה שעוברת לחריש אמר גיל בחיוך כי "אין כמו להיות מספר 1" :).

img2_b

ראש המועצה יצחק קשת ציין כי הוא ״מאוד נרגש שהרגע הזה, שחיכינו לו כל כך הרבה זמן, סוף סוף מתממש. האכלוס של העיר החדשה החל ומדי יום אנחנו צפויים לקבל עוד ועוד משפחות מדהימות מכל רחבי הארץ. המועצה בהובלתי פעלה מזה שנתיים על מנת להיערך לאכלוס בצורה המיטבית. אנחנו עתידים לפתוח בשבוע הבא את מרכז השירות לתושב, שיקבל את פניי התושבים ויאפשר להם לעבור את הליך הרישום והקליטה לכל מחלקות העירייה במקום אחד בקלות ובנוחות. אנחנו מקיימים פגישות וכנסים עם תושבים על מנת להכין אותם ולהיערך באופן מיטבי לאכלוס שלהם. ובכוונתי לעשות הכל על מנת לוודא שהמעבר לחריש יהיה נוח ומוצלח בכל ההיבטים״.

צוות האתר מאחל בהצלחה למשפחת פיינגולד ולשאר המשפחות הרבות הצפויות להתאכלס בימים, בשבועות ובחודשים הקרובים בחריש.

הפנינג פסח בחריש הסתיים בהצלחה רבה

אתמול (ג') הסתיים בהצלחה הפנינג פסח בחריש. לאירוע, שנמשך יומיים, הגיעו מאות משפחות מכל רחבי הארץ, חלקן משפחות שכבר רכשו דירה בחריש וממתינות לאיכלוס וחלקן משפחות חדשות שמתעניינות בהצטרפות לעיר החדשה. את האירוע ארגנה המועצה המקומית חריש, בראשות יצחק קשת ובסיוע משרד הבינוי והשיכון והוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה חריש.

בין האטרקציות המרכזיות בהפנינג היו: טיולי אופניים לכל המשפחה, סיורים מודרכים באוטובוס ברחבי העיר להתרשמות מפרוייקטי המגורים השונים הנבנים בימים אלה, מתחמי הפעלות לילדים, תצפית על העיר ממנוף, אזורי פיקניק למשפחות וכן עמדת מיצים, קרטיבים, פופקורן וצמר גפן מתוק לילדים – והכל ללא תשלום!

המבקרים באירוע זכו לקבלת פנים אישית מראש המועצה וצוותו שאירחו את המשתתפים באירוע בחום רב. צוות הקליטה של המועצה סיפק מידע למתעניינים ברכישת דירה בחריש וכן לאלה שכבר רכשו וביקשו לקבל מידע נוסף לגבי שלבי האיכלוס השונים וכן לגבי אפשרויות התעסוקה, תשתיות התחבורה, החינוך, הגנים הציבוריים ועוד.

רבים מהמשתתפים ציינו כי האפשרות שניתנה להם להכיר את שכניהם לעתיד היתה מבורכת וכי היו שמחים לאירועים נוספים מסוג זה על מנת להמשיך ולגבש את הקהילה, עוד בטרם המעבר לעיר.

ארגון האירוע היה מופתי, ההנאה רבה וזוהי נקודת בוחן נוספת המקרינה אור חיובי הן על הקהילה המתגבשת בעיר והן על ההכנות הנעשות מצד הגורמים השונים, בהובלת המועצה והעומד בראשה, לקליטת התושבים החדשים והמשך בניית העיר.

 

טפסי 4 ראשונים בחריש נמסרו הבוקר ליזמים י.ח. דמרי ומגידו

בשעה טובה, נחתמו הבוקר (חמישי) טפסי 4 לכ-100 הדירות הראשונות שיאוכלסו בחריש בפרוייקטים צמרות חריש של חברת מגידו ודמרי בחריש של חברת י.ח. דמרי

הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש, בראשות דוד מגן-מונסונגו אישרה היום את הבקשות לחיבור תשתיות חיוניות ואספקת חשמל, מים ותקשורת, לפי טופס 4. תשתיות חיוניות אלה מהוות תנאי בסיסי למגורי תושבים ולקראת תעודת גמר בניין ופיתוח שתונפק בהמשך ותאפשר את כניסת התושבים לדירותיהם. 

במסגרת גל האיכלוס הראשון יאוכלסו 3 בניינים ובהם 49 יחידות דיור בפרוייקט של חברת מגידו בכניסה לחריש. בעוד כחודש צפויה מגידו לאכלס 50 יחידות דיור נוספות במתחם, אחד מתוך שני מתחמים שהיא בונה בחריש. סה"כ בונה מגידו בעיר חריש 230 יחידות דיור.

חברת  י.ח.דמרי תחל באופן מיידי באיכלוס 56 יחידות דיור ב 3 בניינים ובעוד כחודשיים יאוכלסו עוד 54 יחידות דיור ב-3 בניינים נוספים. גם חברת י.ח. דמרי בונה שני מתחמים בחריש ובסה"כ 250 יחידות דיור.

בנוסף צפויות החברות דונה ורייסדור לקבל טופס 4 בחודשיים הקרובים ולאכלס בפרוייקטים שלהן כ – 300 יחידות דיור נוספות בשלב ראשון.

חברי הוועדה המיוחדת בחריש ציינו היום בישיבה חגיגית כי האכלוס הוא הפחת רוח חיים ביישוב וכאבן דרך בולטת בהקמה ופיתוח העיר.

יו"ר הוועדה, השר בדימוס דוד מגן-מונסונגו הודה לנציגי משרד הבינוי והשיכון וכל חברי הוועדה על חלקם בעמידה באתגר והבטיח לראש המועצה המקומית יצחק קשת לעשות כל מאמץ כדי שמעמד העירייה יוענק ליישוב כבר בשנה הבאה.

ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת, שיבח את תפקוד משרד השיכון והבינוי והוועדה המיוחדת לתכנון ובנייה חריש והוסיף: "מדובר ביום חג ואני מאושר שהגענו לרגע הזה. אני מודה לראש הממשלה בנימין נתניהו, למשרד הבינוי והשיכון בראשות השר יואב גלנט, ליתר השרים חברי הממשלה על תמיכתם בחריש וכן לוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה בראשות דוד מגן, על הסיוע השוטף שהם מעניקים לקידומה של חריש. העיר חריש ערוכה לקליטת ראשוני התושבים החדשים ואנו מצפים להגעתן של מאות המשפחות הראשונות בחודשים הקרובים".

עד סוף השנה יתגוררו בחריש 2,000 משפחות, שמצטרפות ל- 300 המשפחות שהתיישבו בחריש לפני 20 שנה. בהתאם לתוכנית התכנון והבנייה יחיו בחריש כ- 50,000 תושבים תוך שלוש שנים.

השר לבטחון פנים הנחה כי תוקם תחנת משטרה בחריש

השר לביטחון פנים גלעד ארדן הנחה כי תוקם תחנת משטרה בחריש. בנוסף סיכם השר עם ראש המועצה יצחק קשת כי יעשה מאמץ לצרף את העיר חריש לתכנית "עיר ללא אלימות" שמוביל המשרד לביטחון פנים

ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת נפגש בימים האחרונים עם השר לביטחון פנים גלעד ארדן, מפכ"ל המשטרה רב ניצב רוני אלשיך ומפקד מחוז חוף ניצב עמוס יעקב, במטרה לדון בקידום הביטחון בעיר החדשה לקראת אכלוס מאות המשפחות הראשונות בעיר בחודשים הקרובים. 

ראש המועצה יצחק קשת והמנכ"ל יעקב נתניהו הציגו בפני השר ארדן את התקדמות העבודות ותכניות אכלוס העיר לשנה הקרובה. קשת הציג בפני השר את האתגרים וצרכי הביטחון של העיר החדשה כיישוב מרכזי, על קו התפר, שצפוי להוות מרכז עירוני אזורי הן עבור תושבי העיר והן עבור תושבי היישובים הסמוכים.

השר ארדן הנחה את אנשי משרדו לבדוק את צירוף העיר חריש, לתוכנית "עיר ללא אלימות", שבמסגרתה תרושת העיר במצלמות בקרה ואבטחה, שיחוברו למוקד "רואה" עירוני אחוד וכן הקצאת משאבים להקמת מערך שיטור עירוני משולב.

במהלך הפגישה הודיעו השר ארדן כי משטרת ישראל נערכת להקמת תחנת משטרה בעיר החדשה חריש. בשלב הראשון תוקם נקודת משטרה עם 16 שוטרים וניידת סיור ועם התקדמות האכלוס תהפוך זו לתחנת משטרה ולשם כך יוקצו משאבים ותקנים כנדרש. בפני השר הוצגה תכנית להקמת מתחם חירום עירוני במע"ר (מרכז עסקים ראשי) שיכלול תחנת משטרה, תחנת כיבוי אש ותחנת מד"א, במתחם אחד.

השר ארדן הנחה את משטרת ישראל להקים נקודת משטרה בטווח הזמן הקצר מאחר והוא רואה חשיבות רבה במתן שירותי משטרה מיטביים שיגבירו את תחושת הביטחון של התושבים בחריש. בנוסף, השר הדגיש את החשיבות שהוא רואה במתן דגש לפריפריה, במשאבים, בתוכניות המאמץ האזרחי ובמתן שירותי משטרה.

ראש מועצת חריש, יצחק קשת, הודה לשר ארדן על תמיכתו החשובה בקידום העיר ואמר: "חריש תהיה עיר הזוגות הצעירים של ישראל ובתוך שנים לא רבות היא צפויה לקלוט כ- 100 אלף תושבים. אני פועל תקופה ארוכה ללא לאות במטרה להבטיח שקליטתם ואיכות החיים בחריש יהיו מהגבוהות בישראל. הקמת מערך שרותי חירום ומתן דגש לביטחון האישי של התושבים היא אבן יסוד חשובה ואני שמח לדעת שנקבל את כל התמיכה הנדרשת מצד הממשלה בכלל והמשרד לביטחון פנים בפרט".

תחבורה ציבורית בחריש – תמונת מצב לקראת האיכלוס

נושא התחבורה, והתחבורה הציבורית בפרט, הינו נדבך מרכזי בהכנות לקראת האיכלוס של חריש. בשלבי המעבר וההסתגלות לחיים בעיר החדשה, אשר אינה מציעה עדיין מקורות תעסוקה פנימיים בהיקף רחב, צפויים רוב התושבים החדשים לעבוד מחוץ לעיר, חלקם עדיין במקומות העבודה הנוכחיים שלהם. לתשתית תחבורתית טובה שתקשר את חריש לאזורי התעסוקה המרכזיים חשיבות רבה בקליטתם המוצלחת של התושבים.

יצאנו לבחון את המצב הקיים ואת תכנון מפת התחבורה הציבורית של חריש בכל אחד מאמצעי התחבורה השונים. בנוסף, בתחתית הכתבה תמצאו קישור לסקר קצר שיסייע למפות את צרכי התחבורה העתידיים של התושבים.

ראשית יש לציין כי לאחרונה הנהיג משרד התחבורה רפורמה בתחבורה הציבורית. נתחיל בכמה מילים על הרפורמה עצמה וכיצד משפיעה על חריש:

על פי הרפורמה הוגדרה חלוקה ברמה הארצית ל-4 מטרופולינים – חיפה, תל אביב, ירושלים ובאר שבע. הנוסעים בתחבורה הציבורית יוכלו לרכוש כרטיס נסיעה חופשי יומי/שבועי/חודשי התקף בתוך תחום המטרופולין או מחוצה לו. ניתן יהיה להשתמש בכרטיס לנסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית השונים (אוטובוס, רכבת, רכבת קלה וכדומה) והכרטיסים השונים יציעו הנחות משמעותיות בתעריפי הנסיעה ביחס לתעריפים שהיו נהוגים עד כה.

החל מה-1.3.16 משוייכת חריש לאזור חדרה ומקושרת גם למטרופולין חיפה, וגם למטרופולין תל אביב. תושב חריש שיהיה מעוניין להגיע לתל אביב בתחבורה ציבורית יוכל לקחת אוטובוס לתחנת הרכבת בבנימינה או חדרה, משם לנסוע ברכבת לתל אביב ולאחר מכן להתנייד באמצעות אוטובוס בתוך העיר. המחיר שישלם יהיה זול משמעותית מהמחיר שהיה מקובל עד כה. כך לדוגמא התעריף לכרטיס יומי עומד כעת על 37.5 שקלים, לכרטיס שבועי – 162.5 שקלים ולחופשי חודשי – 423 שקלים על נסיעות ללא הגבלה בכל אחד מאמצעי התחבורה שצויינו. אותם תעריפים תקפים גם לנסיעות מחריש למטרופולין חיפה.

מפת המטרופולינים – חיפה ותל אביב. חריש משוייכת לאזור חדרה החוצץ ביניהם:

מפת מטרופולינים
מפת מטרופולינים

אוטובוסים:

נכון להיום פעילים בחריש קווי האוטובוסים 60 ו-63 של חברת "קווים", המחברים בין חריש לתחנה המרכזית בחדרה.

קווי אוטובוסים חריש חדרה
קווי אוטובוסים חריש חדרה

בתגובה לפנייתנו למשרד התחבורה בנוגע לקווי האוטובוס הקיימים והעתידיים נאמר כי: "ישנה כוונה לטייב את מסלולם של הקווים 60 ו-63 המשרתים כרגע את חריש, כך שקו 60 יהיה קו מהיר לחדרה וקו 63 יהפוך לקו מאסף. בנוסף מתוכננת הארכת המסלול שלהם לתחנת הרכבת בחדרה (כיום מגיעים רק עד התחנה המרכזית) ושיפור משמעותי בתדירותם. לאחר מכן צפויה גם פתיחת קו אוטובוס מחריש לתחנת הרכבת בבנימינה – תכנית זו צפויה להתממש ברבעון האחרון של השנה".

בנוסף, על פי התכנון, כל תחנות האוטובוס שעתידות לקום בחריש תהיינה תחנות חכמות כך שהנוסעים יוכלו לראות על לוח דיגיטלי שיוצב בתחנה את זמן ההגעה הצפוי של האוטובוס אליה.

תחנת רכבת חריש/עירון:

פנינו לרכבת ישראל בעניין הקמת תחנת חריש/עירון ולצערנו התגובה שקיבלנו נשמעת כרגע פחות מבטיחה: "תחנת עירון נמצאת כרגע בשלבי תכנון בלבד, והפרויקט עדיין לא תוקצב לביצוע, ומשום כך אין עדיין תאריך יעד לסיומו או פרטים נוספים לגבי מיקום התחנה". נקווה שהתהליך הזה יואץ וכי נזכה לראות בחריש תחנת רכבת בשנים הקרובות.

מוניות:

ככל הנראה תוקם תחנת מוניות בשדרה הראשית (דרך ארץ). לא נמסר מידע בשלב זה לגבי הפעלת מוניות שירות.

תגובת המועצה:

"ראש המועצה יצחק קשת פועל מול משרד התחבורה וגורמים רלוונטיים נוספים על מנת להקדים את תחילת ההפעלה של קווי האוטובוס מחריש לתחנות הרכבת. הקווים לחדרה יתוגברו עם האכלוס הראשון ובמקביל אנחנו ממשיכים לפעול על מנת להוסיף קו אוטובוס או שאטלים לרכבת בבנימינה, בהמשך מתוכננים קווים נוספים, בהתחשב בקצב האיכלוס של העיר והצרכים של התושבים בפועל. בשבועות הקרובים תפורסם מפה מפורטת של כל תחנות האוטובוס ומסלולי הקווים השונים".

אין ספק שתחום התחבורה הציבורית מהווה נדבך חשוב במרקם החיים העירוניים בכל עיר ובוודאי בחריש. אנו נמשיך לעקוב ולעדכן בהתפתחויות בתחום זה.