בשנת הלימודים הבאה תחל לפעול בחריש חטיבת ביניים צומחת בעלת פדגוגיה חדשנית וייחודית. פגשנו את מובילי צוות ההקמה כדי לשמוע ממקור ראשון על בית הספר החדש ועל החזון השאפתני שלהם להכשיר את "מתקני העולם" של העתיד

בתמונה: טלי הולן וליאור לויתן. מובילי צוות ההקמה

בשנת 1970 חולל ספרו של העתידן אלווין טופלר "הלם העתיד" מהפכה. טופלר האמין כי קצב השינויים הטכנולוגיים והחברתיים המהיר הצפוי בעתיד לא יאפשר לרבים להתמודד עם העתיד מעמדת יציבות, דבר שיגרום למתח נפשי, בלבול ותחושת אבדן דרך.

כמעט חמישים שנה אחרי השקת הספר, התחזיות של טופלר עדיין תקפות. בעידן שבו אנו מתעוררים כל בוקר לשינוי – טכנולוגי, חברתי, פוליטי – יידרש דור העתיד שלנו לא רק להסתגל לעולם שסובב אותו, אלא גם לקחת חלק פעיל בשינוי העולם הזה.

בהתאם לתפישה זו תקום בשנה הבאה בחריש חטיבת ביניים צומחת בעלת פדגוגיה חדשנית הנקראת (שם זמני) "בית הספר לאתגרי העתיד". בית הספר יכלול בשנה הבאה את כיתות ז‘-ח‘ ובהמשך יצמח להיות ממלכתי על-יסודי (ז‘-יב‘).

ביום ראשון ה-25.3 בשעה 18:00 יתקיים בחריש כנס הסברה להורים על החטיבה החדשה. נפגשנו עם ליאור לויתן (36) וטלי הולן (32) ממובילי צוות ההקמה של החטיבה, כדי להבין מהם העקרונות החינוכיים שעומדים מאחורי בית הספר החדש.

הצלחה לכולם

על פי הערכות מחלקת החינוך כ-50-70 תלמידים תושבי חריש ילמדו בשנת תשע"ט בכיתות ז'-ח'. בשנים האחרונות תלמידי חטיבות הביניים של חריש למדו בישובים בסביבה, אולם הצמיחה במספר התלמידים, חסמה את הדרך לרישום בבתי ספר אלו. הקמת חטיבת ביניים חדשה בחריש הפכה לצורך מיידי. מחלקת החינוך בחריש בניהולה של שלי קרן החלה לחפש פתרונות שיעניקו מענה לשכבת גיל זו. הפנייה של קרן אל ליאור לויתן (36) וטלי הולן (32) שני אנשי חינוך שצברו מוניטין בסביבה כמחנכים בבית הספר גוונים לא היתה מקרית. השניים חלמו על הקמת בית ספר חדש ואחר ולאחר מספר פגישות בין שני הצדדים נראה היה כי מדובר בשידוך מוצלח. השניים מונו להוביל את צוות ההקמה של חטיבת הביניים העתידית.

"הדרך שלנו להתמודד עם העתיד היא להיות ייחודיים", מבהירים השניים. "אנו מחויבים ללמידה מתוך משמעות, סקרנות והנאה והתמחות בפתרון אתגרים מתוך העולם האמיתי. התלמידים בבית הספר שלנו יידרשו לפתח סט מיומנות חדש כמו פיתוח אינטואיציה, מיומנות טכנולוגית, חשיבה יצירתית, פתרון בעיות וחשיבה ערכית. כבר אין מקום לשינון חומר, שהוא הרמה הנמוכה ביותר של הטמעת חומר", הם מדגישים.

על פי מסמך שחובר במחלקת מו"פ במשרד החינוך בשם 'מתווה לפדגוגיה מוטת עתיד', 65% ממקצועות העתיד בהם יעסקו בני ה-13-14 בבגרותם – טרם קיימים או טרם הומצאו. בהתאם לזאת בית הספר לאתגרי העתיד מתעתד להכשיר את "מתקני העולם" של העתיד.

לויתן: "כמורים וכאנשי חינוך הרגשנו שאנו רוצים מסגרת חדשה. גם למורים קשה לעבוד עם אילוצים והיתה בשלות מצידנו להקים מערכת חדשה בלי צרימות כמו במערכות הקיימות".

תן דוגמא לצרימה במערכת

"כל מערכת ההערכה הקיימת של מבחנים וציונים היא בעייתית. המערכת מקטלגת ללא כוונה תלמידים ומייצרת פגיעות ברמה האישית והחברתית".

אז לא יהיו ציונים והערכות בבית הספר החדש?

"הרעיון שלנו הוא ליצור מערכת שחותרת למצוינות אקדמית ולהעניק לתלמידים תנאים להשגת תעודת בגרות איכותית בעזרת שיטות לימוד מתקדמות כדי שההצלחה תהיה נחלת הרבים. השינוי הוא להביא את התלמידים ללימודים מתוך אהבה ולא מתוך אילוץ לפיו הם חייבים ללמוד".

הולן מוסיפה: "קחי לדוגמא את לימודי המתמטיקה. אצלנו לא יהיו הקבצות. אנו נלמד מתמטיקה בהתאם למודל הנבחרת של יעקב הכט (מייסד זרם החינוך הדמוקרטי בארץ ופעיל בולט בתחום זה בעולם. ר.פ). הלמידה מתבצעת בקבוצות קטנות ובקצב למידה אישי. מי שמכתיב את הקצב הם התלמידים, והתלמידים החזקים בנושא מלמדים תלמידים שמתקשים יותר. למידה כזו מעניקה חווית הצלחה לכל אחד מן התלמידים שמתקדם בקצב שלו וגם חווית העצמה למי שמלמד. מעבר לזה, זה יוצר סולידריות ותורם לרכישת מיומנויות חברתיות נוספות".

זה נשמע יפה, אבל איך יתבצעו הלימודים בפועל? כיצד יראה יום בחייו של תלמיד בבית הספר?

הולן: "בניגוד לבתי ספר וחטיבות ביניים בהם המורים מתחלפים כל שעה, אצלנו יהיו מחנכים שרואים מעט ילדים אך לאורך זמן ארוך יותר. המטרה היא לייצר הכרות מעמיקה שמובילה לתהליכים משמעותיים. בנוסף, המודל של שני מחנכים בכיתה הוא חובה, זה מאפשר לצוות להקדיש תשומת לב אישית ופרטנית לכל ילד".

"חשוב לנו לומר שגוונים, המקום ממנו שנינו מגיעים, הוא מקום שאנו מאוד אוהבים. אבל נפלה בחלקנו הזכות להקים מקום חדש שיגשים את החלום והאידיאלים שלנו. אנו לא מקימים מערכת פרטית או אליטיסטית, הבשורה היא שמדובר בבית ספר ציבורי איכותי שיעניק לכולם הזדמנות שווה, לא רק למי שידם משגת", היא מסכמת.

קשרים חברתיים משמעותיים

עיקרון משמעותי נוסף שחרט בית הספר על דגלו הוא הקמת חברת נעורים לתלמידי בית הספר. לויתן מסביר: "אנו מודעים לצרכים הנוספים של תלמידים בגילאים אלה ובהתאם בית הספר שלנו יתפקד כבית ספר 24/7 כלומר, ישלב פעילויות בלתי פורמליות ופעילויות חברתיות בשעות אחה"צ והערב בשילוב המתנ"ס ומחלקת פנאי וקהילה בחריש".

נשמע שלקחתם על עצמכם משימה ענקית. מהו הקושי הגדול איתו אתם מתמודדים כעת?

לויתן: "אנחנו מנסים לייצר בהירות בתוך תהליך ההקמה כדי להפיג חששות של הורים ממרכיב אי הוודאות. לשמחתי, רכשנו מוניטין טוב באיזור והרבה אנשים העידו עלינו ועל היכולות שלנו בפייסבוק. אני מקווה ומאמין שההורים והתלמידים בחריש יתנו בנו אמון".

ההשקעה בחטיבת הביניים לפחות לפי העקרונות שאתם מצהירים עליהם נשמעת גדולה. מהיכן התקציב? האם ישנם תשלומי הורים נוספים?

לויתן: "חריש מתקצבת את תהליך ההקמה בכ-300,000 שקלים. בנוסף, אנו עסוקים כעת באיתור משאבים מטעם משרד החינוך בהתאם לתוכניות השונות. להפתעתנו, אנו מגלים פתרונות במשרד החינוך כמעט לכל חלום חינוכי ומנסים לגייס כעת את התקציבים. ההורים ישלמו אגרה בסיסית בלבד כמו בכל בית ספר אחר בארץ, אבל ילדיהם יקבלו הרבה יותר".

היכן הלימודים יתקיימו?

"מחלקת החינוך של חריש מאתרת כעת את המבנה המתאים ביותר ללימודים בשנה הבאה".

מה רמת ההערכות והמוכנות מבחינת הצוות?

"יש לנו כבר 80% מהצוות. חלק מן המחנכים והמורים יוצגו בערב החשיפה. הצוות המקצועי שלנו יכלול גם מתנדבי שנת שירות וחברי מכינה קדם צבאית בגבעת חביבה", מציין לויתן.

מה תיחשב ביניכם להצלחה בסיום שנת הלימודים הבאה?

לויתן: "הצלחה עבורי היא שתלמידים יחוו שנה של צמיחה ושכל ילד יוכל לומר להוריו 'אוהבים אותי פה', 'יש לי חברים', 'עשיתי משהו משמעותי בבית הספר'. אני מאמין שבעוד שלוש שנים המודל של בית הספר שלנו  יאומץ בכל הארץ".

הולן: "הצלחה עבורי היא שבית הספר יהיה בית עבור התלמידים ושהם יחושו שותפים להקמה שלו".

"יש לנו ביטחון מלא בהצלחה של המודל ובאפשרות שלנו ליצור חוויה של חניכות טובה מעצימה ומצליחה. יש לנו את המשאבים האנושים והמעוף ללמד ולהביא את הדברים הכי טובים שיש לתלמידים שלנו, ואם יצוצו קשיים, זה בסדר, גם איתם נדע להתמודד".

ומילה לסיכום?

לויתן והולן משתפים: "זה מעשה חלוצי להגיע ולעשות זאת כאן, בחריש. זו הזדמנות מרגשת ויוצאת דופן ליצור יש מאין, ליצור חינוך ברמה הכי גבוהה שיש ולשאת בשורה חדשה לאיזור כולו".

יצחק קשת, ראש מועצת חריש ציין כי "הקמת בית הספר לאתגרי העתיד מתכתבת עם האג'נדה השלמה של חריש כעיר חדשה ומתקדמת, שיוצרת את כל מה שמתרחש כאן בצורה אחרת ובחשיבה שיוצאת מחוץ לקופסא. הדבר בא לידי ביטוי באספקטים רבים בעיר – בתכנון תנועה, בתכנון המסחר וכעת גם בחינוך. חטיבת הביניים הזו היא דוגמת מיקרו למאקרו גדול הרבה יותר וההשקעה הגדולה שלנו בתקציב החינוך היא חלק מתפיסת עולם כוללת שמאמינה בכוחו של חינוך".

בעשור השביעי לחייהם עברו יהודית ואברהם דורון לחריש ועיצבו את הדירה שכל השנים חלמו עליה

רוגע, שלווה ונינוחות – אלה התחושות שעולות מיד עם הכניסה לדירה המעוצבת בסגנון קלאסי של אברהם ויהודית דורון בשכונת אבני חן, בחריש.

השניים מחזיקים בפרופיל שאינו שגרתי לתושבי חריש. אברהם, בן 78, הוא פנסיונר של צבא הקבע בו שירת 20 שנים ושל חברת אלתא, חברת בת של התעשייה האווירית. יהודית, בת 70, שרטטת במקצועה, פנסיונרית גם כן, שנהנית היום לפתח את תחביבה המרכזי ומחזיקה בבית סטודיו לציור. לזוג יש וותק של 50 שנות נישואין והם משלימים את המשפטים האחד של השני כמעט סימולטנית.

"מכרנו את הדירה במודיעין, עברנו לחריש ובדירה הזו הגשמנו את החלומות העיצוביים שלנו", משתפת יהודית. "בהפרשי המחיר בין מכירת הדירה במודיעין לקניית הדירה הזו, יכולנו לשדרג את הדירה החדשה שלנו", מאשר אברהם.

מהם העקרונות שהיו חשובים לכם בעיצוב הדירה?

"תמיד היו לנו בתים יפים", מדגישה יהודית, "אבל בדירה הזו קפצנו דרגה. כל השנים רצינו תאורה טובה בכל הבית ולא ידענו או הצלחנו לבצע זאת לבד, לכן החלטנו הפעם להפקיד את הטיפול בנושא זה בידיה האמונות של המעצבת שבחרנו; התקרה מונמכת, יש תאורה היקפית בכל חלל הסלון והמטבח ומשחקי התאורה בדירה מרתקים.

"היה חשוב לנו גם לשמור על תחושה מרווחת, אני אוהבת שהסלון פתוח. כשיש אורחים, אני עובדת במטבח אבל בו זמנית אני גם נמצאת איתם", מסבירה יהודית ומסכמת: "אנחנו מאוד מרוצים מהתוצאה, הבית מעוצב בהתאמה מלאה לטעם שלנו".

בהתאמה אישית

"זוהי דירה חמימה, מרווחת ומוארת עם נגיעות קלאסיות וקווים נקיים", מפרטת סנדרה אביטל, מעצבת הפנים של הדירה. "תקרת החלל הציבורי היא תקרה "תלויה", אשר הותקנה בה תאורת לד נסתרת לכל אורכה בתוך אלמנט גבס מיוחד. התוצאה היא תאורה אינטימית אשר שוטפת את החלל ומעצימה את מרחבו".
הצבעים השולטים בדירה כולה הם אפור , לבן ועץ. גוון אפור בהיר שולב באריחי ריצוף מפורצלן בנוסף לקיר מעוצב גבס בסלון. וילון בהיר, חצי אטום, מחדיר אור יום ומוסיף אינטימיות לאווירה.

המטבח שונה מן היסוד. נוספו ארונות מטבח בצלע נוספת. קיר ההפרדה בין המטבח והסלון הורחב מעט. "ארונות המטבח נבחרו בגוון לבן עם ידית אינטגרלית לתחושה של מראה נקי בתוספת ארון קלפה מעל למקרר ודלפק משטח בוצ'ר כהה- ונגה, כשדרוג", מוסיפה אביטל. "חיפוי הקיר עשוי זכוכית כסופה ליצירת מראה דרמטי ושילוב הרמוני עם גווני החלל", היא מסכמת.

הכוורת בסלון נבנתה בהתאמה אישית וכוללת גם רמקולים שקועים בתקרה ובכוורת", מוסיף אברהם ומציין כי ארונות ההזזה בחדרי השינה נבנו בהתאמה אישית על ידי נגר כמו גם ארון השירות במחסן.

"השקענו בסך הכל כ-200 אלף שקלים על מנת לשדרג את הדירה ולהפוך אותה לדירה נוחה, מעוצבת ומפנקת עבורנו" הוא מסכם.

"המעשה החלוצי השני שלנו"

אברהם ויהודית לא הגיעו לחריש במקרה. "זה המעשה החלוצי השני שלנו", מדגיש אברהם ומפרט: "בשנת 1997 עברנו למודיעין שהיתה עיר בהקמה. עברנו לשם בעקבות הילדים שלנו, שרכשו שם דירה. היינו צעירים בעשרים שנה, גדלנו עם היישוב.

"בחריש אנחנו מתחילים מאותו מקום אבל לצערי, לא מאותו מצב. עד שחריש תהיה עיר, יעברו כמה שנים טובות. זה נתון שלא לקחנו בחשבון.

"אין קשר טבעי בינינו לבין השכנים שלנו, שרובם זוגות צעירים עם ילדים אך מה שבעיקר מקשה עלינו – אלו הנסיעות היומיומיות לרופאים. אנו נוסעים כל יום לחדרה, פרדס חנה ונתניה על מנת לקבל טיפול רפואי שאינו זמין בעיר".

יהודית מוסיפה ומספרת: "רכשנו דירה בחריש בעקבות הבן שלנו שקנה כאן דירה. אבל שלושה חודשים לפני המעבר המתוכנן, הבן שלנו נפטר באופן פתאומי ולא צפוי. הכלה שלנו, החליטה למכור את הדירה בחריש ולהישאר עם ילדיה במודיעין. כך יצא, שאנו נוסעים הרבה גם כדי לראות את הנכדים שלנו שמתגוררים במודיעין ואת הבת שלנו וילדיה שמתגוררים בתל אביב".

"מעולם לא היה לנו קילומטראז' כזה גבוה", מוסיף אברהם, "בשנה שאנו מתגוררים פה נסענו כבר כ-35 אלף קילומטרים".

אז מהן התוכניות שלכם לעתיד?

"כבר קיבלנו החלטה לעזוב את חריש ולעבור להתגורר בדיור מוגן במודיעין, קרוב למשפחה שלנו", מסביר אברהם ואילו יהודית מוסיפה: "אין לי ספק שחריש עומדת להיות עיר יפה, אני צועדת ברגל ורואה בכל יום את ההתפתחות שלה. היו לנו תכניות יפות, אבל המציאות היא אחרת עבורנו בשלב הזה. אנו מתכננים לעזוב בסוף שנת 2018. עד אז נמשיך לעקוב אחרי ההתפתחות של העיר".

כתבה קודמת בסדרה: ביקור בדירה המעוצבת של נילי תלמי בחריש

חריש היא העיר הראשונה בישראל שתכנון כל צירי התחבורה בה מבוסס על הקונספט של 'מיתון תנועה', לפיו הולך הרגל הוא במרכז. כיצד זה משפיע על הנהגים, על הפקקים ואיך תכנון זה מעודד הליכה רגלית, אינטראקציה חברתית ותורם לבריאות שלנו?

על פי דו"ח בריאות וסביבה בישראל 2017 של משרד הבריאות והקרן לבריאות וסביבה שהתפרסם לאחרונה, לתכנון התחבורה עשויה להיות השפעה משמעותית על בריאות הציבור. הדו"ח מציין כי תכנון עירוני מיטבי מעודד רכיבה על אופניים והליכה ברגל ולכן גם ממתן את החשיפה לזיהום אוויר.

"עירוניות טובה משמעה צמצום התלות ברכב הפרטי ויצירת תנאים להעדפת שימוש באמצעי תחבורה חילופיים: הליכה ברגל, תחבורה ציבורית ואופנים" – כך קובעת בצורה פסקנית גם עמותת מרחב –  התנועה לעירוניות בישראל. במסמך מדיניות שהוציאה העמותה "ישראל עירונית 2050" נכתב כי על מנת לקדם עיקרון זה נדרש להגדיר מחדש את החלוקה של הרחוב העירוני,  בצורה שמצמצמת את השטח המוקצה לרכב הפרטי ונותנת עדיפות /קדימות להולכי הרגל ורוכבי האופניים. חלוקה חדשה זו של המרחב הציבורי מוכרת בשם 'מיתון תנועה' והיא מיושמת בחריש בהתאם להנחיות משרד התחבורה ומשרד הבינוי והשיכון.

מהו מיתון תנועה?

במחצית השנייה של המאה ה-20 ערים בכל העולם תוכננו כשלנגד עיני המהנדסים עמדה מטרה עיקרית ברורה: הזרמת תנועת מכוניות בצורה מהירה ככל האפשר.

תפישה חדשה הנקראת מיתון תנועה, שהחלה באירופה במאה ה-21 שינתה את כללי המשחק והעמידה במרכז התכנון את הולך הרגל. תכנון המרחב הציבורי השתנה גם הוא וכלל עידוד של מרכיבים נוספים בתפקוד הרחוב כמו הליכה, משחק, מפגשים חברתיים ועוד.

על פי מחקרים, מיתון תנועה מוביל להקטנה משמעותית במספר הפצועים וההרוגים בקרב כלל המשתמשים ובקרב הולכי הרגל ומפחית את הכמות והעוצמה של תאונות דרכים. מיתון תנועה הופך את המרחב הציבורי לנעים יותר, בטוח יותר ונגיש יותר עבור הולכי הרגל ולכן גם מייצר אינטראקציות חברתיות במרחב העירוני.

כיצד זה מבוצע בפועל?

חברת "אמי מתום, מהנדסים ויועצים" שתכננה את התחבורה ברוב שכונות העיר חריש מסבירה כי קיימים אמצעים שונים המשנים את הדרך ומבהירים לנהג שעליו להאט באיזורי מיתון תנועה, על מנת לנהוג בבטחה. קיימים מספר אלמנטים המשדרים לנהג שהוא נכנס לאיזור מיתון תנועה. מכלול אלמנטים זה נקרא 'שער' והוא כולל מדרכה מוגבהת, עמודים ולעיתים גם תמרורים.

אמצעי ריסון נוספים מאלצים את הנהג לשמור על מהירות נמוכה בתוך אזור מיתון התנועה. אמצעי הריסון כוללים פסי האטה, היצרות (הצרת הכביש) הסטת התוואי ואי-תנועה. גם מעברי חצייה מוגבהים שמקלים על הולך הרגל, מאלצים את הנהג להאט.

כבישים צרים

עד כמה להאט? ברחובות העיר חריש ששייכים לתכנון מיתון תנועה, המהירות המותרת היא 30 קמ"ש בלבד. אחת הדרכים להשיג מהירות זו היא באמצעות הרחבת המדרכות לשימושים נוספים והצרת נתיבי התנועה למכוניות, דבר שגורם לנהג להאט בעצמו, בגלל תחושה של מרחב מצומצם יותר.

אלבר אנדריאה, יועץ תנועה ותחבורה שתכנן את התנועה בשכונת המע"ר בחריש מסביר: "במיתון תנועה קיימת היררכיה לפיה הולך הרגל במרכז ואחריו המכוניות ובמקביל קיימת היררכיה נוספת של רחובות".

"שדרת דרך ארץ הינה נתיב המאופיין בניידות גבוהה ומעבר מהיר מצד אחד לצידה השני של העיר, דרך ארץ כנתיב מרכזי אינה חלק ממיתון תנועה. אחריה בהיררכיה ישנם רחובות מאספים – אליהם מתנקזת תנועה מרחובות מקומיים צרים. ברחובות מקומיים, רחובות של מגורים בהם משחקים ילדים אנו רוצים לצמצם את התנועה ולכל הפחות להאט אותה משמעותית ולכן ברחובות אלה אנו מיישמים מהירות נמוכה בעזרת שלל אמצעים שונים, המרכזי בהם הוא רחוב צר. ברחובות המקומיים רוחב המיסעה (חלק הדרך או הכביש המיועד למעבר כלי רכב גלגליים) הוא 5.5 מטרים בלבד. ברחובות עם תחבורה ציבורית המיסעה היא ברוחב של 6 מטרים בלבד".

כבר כעת יש בקבוצות הפייסבוק תלונות של תושבים על רחובות צרים

"זו תפישה שצריכה להשתנות. נהגים יתמודדו עם מקסימום 2 דקות נסיעה במהירות נכונה ואז יתחברו לכבישים ראשיים יותר שם מהירות הנסיעה גבוהה יותר. זה לא מרחק או זמן ממושך. זו רשת שמחברת אותך לכביש הראשי.

"אבל זה כן מאלץ את הנהגים לנסוע בזהירות. הרעיון הוא ליצור מרחב שמאפשר לנהגים להמיר נסיעות קצרות ולא הכרחיות בהליכה רגלית. במקביל, נסיעות קבועות כמו נסיעות לעבודה בבוקר ידרשו מהנהגים נסיעה במהירות של 30 קמ"ש במשך 2-3 דקות עד שהם יגיעו לרחוב מהיר יותר המאפשר נסיעה במהירות של 50 קמ"ש.  חשוב להבין מהם היתרונות המשמעותיים שתכנון כזה מעניק לקהילה כולה, הרחובות המקומיים בהם משחקים ילדים הם רחובות שצריך לנסוע בהם לאט ובזהירות".

זה לא יגרום לנהגים להיות עצבניים יותר? הזחילה הקבועה של הבוקר?

"זה נכון שלנהג פחות נוח והוא צריך לנסוע לאט בחלק מן הדרך, אבל לא אמורה להיות בעיה של פקקים בגלל מיתון תנועה. הנהג צריך לזכור שהוא יושב במכונית ממוזגת / מחוממת ומי שנמצא כעת ברחוב הוא חשוב יותר, אם  זה הילד שחוצה את הכביש או האשה עם העגלה. יש פה בהחלט ענין של מודעות שחשוב לטפח אותו", הוא מסכם.

מדרכות רחבות

"אם אנשים יזדחלו אחד אחרי השני אז הרווחנו, הרווחנו מאוד", פוסק ישראל בן ישראל, מהנדס העיר חריש בתשובה לאותה שאלה. והוא מסביר:

"את פרויקט מיתון וריסון תנועה אני מכיר כבר 15 שנה ושמחתי לגלות שהתכנון בחריש הוא על בסיס תפישה זו. התכנון שנעשה בחריש הוא מדהים, זו פעם ראשונה שמיישמים את הקונספט הזה על עיר שלמה".

"להבדיל מהמתרחש בארץ, בחריש הולך הרגל במרכז ורחובות העיר צריכים להיות רחובות שמזמינים להליכה. בהתאם לזאת, המדרכות רחבות, יהיו עצים במרחקים קצרים שיצלו על המדרכות, יהיה ריצוף, גינון ושבילי אופנים ובפארקים קיצורי דרך שיעזרו לתושבי העיר לבחור בהליכה ולא בנסיעה".

בן ישראל מציין כי עוד בתכנון, הקמה של כרם באמצע העיר, ברחוב דרך ארץ, גפן שתשתרג ותעניק צל ויער מאכל שיזמין אליו אנשים. "אנו עושים הכל על מנת לעודד הליכה ותחושה של ביטחון ונועם ברחובות העיר. הרעיון הוא שהליכה ברחוב תהיה כיפית, לא רק צורך, כמעט כמו רחובות בחו"ל", הוא מבהיר.

אבל מה עם המכוניות? תושבים מתלוננים  ברשתות החברתיות על במפרים גבוהים מדי שהורסים את המכוניות, על רחובות צרים ועל חוסר בחנייה. מה עושים בנושאים אלו?

"כיום חסרה שכבה של אספלט בכבישים ולכן הבמפרים גבוהים. שכבה זו תמולא בקרוב והבמפרים יהיו נוחים יותר. האספלט שקיים כיום במדרכות יפורק ובמקומו כאמור יהיה ריצוף אבן, ריהוט רחוב. המצב כיום הוא זמני בגלל שהעיר עדיין בבנייה".

בן ישראל מציין כי רחוב גמלא, בישוב הישן שזכה לאחרונה למתיחת פנים משמעותית הוא דוגמה למראה העתידי של רחובות העיר חריש.  "כל השכונות בעיר יראו כמו גמלא, ככה זה הולך להיות", הוא מדגיש ומוסיף: "צמתים מוגבהים כפי שניתן לראות בגמלא, הם גם חלק מתכנון התנועה, הם גורמים לנהג להאט כשהוא מגיע לנקודת מפגש קריטית זו".

"בעיר כולה, לא יהיו רחובות חד סטריים וגם לא יפעלו רמזורים, רק מעגלי תנועה שמזרימים את התנועה. כיום יש עדיין רחובות חד סטריים בשל עבודות הבנייה וחשש של התנגשויות בין משאיות ומכוניות".

מה לוח הזמנים הצפוי לשינויים אלה?

"כבר בתקופה הקרובה קבלן זוכה של משרד הבינוי מתחיל לעבוד בדרך ארץ ולשנות את מראה הרחוב. בהמשך יטופלו רחובות נוספים. חריש עומדת להיות עיר מזמינה מאוד להליכה ברחובות, בניגוד למודיעין, לדוגמה, שאינה מעודדת הליכה ברחוב ושאין בה הצללות. בחריש עצים ויריעות הצללה יספקו צל ונוחות אקלימית, יהיה כיף ללכת ברחוב ויהיה גם נוח לנסוע בה".

נשמע מצוין, אבל מה לגבי מקומות חנייה? בדרך ארץ כבר עתה אין מספיק מקומות חנייה?

"אני לא יכול להמציא יש מאין… גם באבן גבירול בתל אביב חסרים מקומות חנייה. יחד עם זאת, הולכים לקום שני חניונים בחלק החיצוני של דרך ארץ ואנו בוחנים כמה פתרונות זמניים מבחינת הסדרי התנועה ברחוב זה. ישנם גם חניונים בפרויקט רייסדור שיוכלו לשמש את הבאים לדרך ארץ".

האם לדעתך, קונספט מיתון תנועה שעובד בהצלחה באירופה ומיושם בשכונות ספורות בערים בישראל, יכול להתאים לעיר שלמה?

"אין ספק שמיתון תנועה מייצג שינוי חשיבה שנדרש מכל נהג ונהגת, אבל חשוב שהתושבים יבינו שהמטרה שלנו היא לגרום להם למרחב הכי נוח בעולם ושהמרחב הציבורי יהיה בטוח עבורם. זה לא יעזור אם ברחוב ממותן תנועה יהיו נהגים שיטוסו במהירות גבוהה של 60 קמ"ש בניגוד לחוק, ולכן אנו נערכים גם כדי להסביר לתושבים את הנושא ולהעלות את המודעות של כולם לנושא חשוב זה".

בחודשים הקרובים עתידים להיפתח לראשונה בחריש חמישה מרכזים מסחריים שכונתיים שיעניקו לכם מענה קרוב וזמין לצרכים המשפחתיים השונים. איזה מרכז הכי קרוב אליכם? היכן ייפתחו פלאפל ומאפיה והיכן ייפתח סופרמרקט גדול חדש? מהו מועד הפתיחה של סטודיו הכושר החדש? כל התשובות לפניכם

תחום המסחר בחריש נמצא עדיין בחיתוליו ומרוכז כיום ברובו בחנויות הראשונות שנפתחו על השדרה המרכזית. במהלך 2018 צפויה התפתחות משמעותית בתחום זה, הן בפתיחתן של חנויות רבות נוספות לאורך השדרה המרכזית והן בפתיחתם של חמישה מרכזים מסחריים שכונתיים חדשים. בחלק מהמרכזים המסחריים יוצעו לראשונה בחריש גם משרדים להשכרה.

על פי הערכות, במהלך 2018 אוכלוסיית חריש תכפיל את עצמה. כיום מתגוררות בעיר כ-1,300 משפחות וצפי הגידול לכ-3,000-2,500 משפחות בשנה הקרובה מחמם את הלב וצפוי להעניק רוח גבית חזקה גם לבעלי העסקים בעיר. בשנה הקרובה עתידות להיפתח חנויות חדשות, בתי קפה ומסעדות שיספקו לתושבים הוותיקים והחדשים גם יחד מענה לצרכים המתרבים כמו גם חווית קנייה ובילוי עירונית ומקומית.

בעוד עבודות הבנייה של הקניון הגדול בכניסה לעיר נמשכות, מתוכננת פתיחתם של חמישה מרכזים מסחריים שכונתיים בשכונות אבני חן והחורש. השילוב בין שטחי מסחר שכונתיים, חנויות בשדרה המרכזית וקניונים מתוכנן להעניק לכל אחד ואחת מתושבי חריש מענה מלא ושלם.

היכן אתם תבחרו לערוך קניות? אילו חנויות מתאימות יותר לשדרה המרכזית ואילו למרכז המסחרי השכונתי? נראה כי לראשונה, תתחיל השנה להתפתח בחריש גם תחרות פנימית על ליבם של התושבים בין חנויות ובתי אוכל מאותו סוג ובין אזורי המסחר השונים.

בכתבה זו פגשנו עבורכם את בעלי המרכזים המסחריים השכונתיים ששפכו קצת אור על תמהיל החנויות, מועדי הפתיחה, החזון, התקוות וגם האתגרים שאיתם יצטרכו להתמודד בכניסתם לפעילות המסחר בעיר החדשה.

פרסומת:

מרכז מסחרי 403: "הסופרמרקט שלנו מיועד לכולם"

• מיקום: רחוב מרגלית.
• מועד פתיחה משוער: מרץ 2018.
• שטח: קומה ראשונה: 900 מ"ר בנוי לשימוש מסחרי, קומה שנייה: 900 מ"ר בנוי של משרדים.

בעלי המרכז: גרשון חיטמן (46) הבעלים של 24 סניפי רשת הסופרמרקטים 'מעיין 2000' הפרוסה בירושלים ובצפון הארץ וכן של מרכז מסחרי נוסף בחריש – מספר 407. לחיטמן ניסיון קמעונאי רב שנים ובחריש הוא נכנס לראשונה לתחום הנדל"ן המסחרי. "זו הפעם הראשונה שהתעסקתי עם בנייה, אבל היה פחות קשה ממה שחשבתי" הוא מספר.

תמהיל עסקים: בקומה הראשונה, חנות העוגן היא סופרמרקט של רשת 'מעיין 2000', סופר גדול שיתפרס על פני 900 מ”ר. מעבר למחלקות המצרכים והירקות, יכלול הסופר מחלקות נוספות כמו מוצרי חשמל ואוכל מוכן, שיותאמו בצורה ייעודית לצרכים של האוכלוסייה במקום. "רוב שטחי המרכז המסחרי יהיו בשימוש עצמי שלנו. אני אפעיל את המרכז וגם תהיה נוכחות לרשת שבבעלותי. חנויות נוספות במתחם יהיו ככל הנראה בתחום של אוכל מהיר או בית קפה".

בקומת המשרדים, הקומה השנייה, מתוכננים לדברי חיטמן משרדים להשכרה עבור עו"ד, משרדי פרסום, קופות חולים או כל גוף אחר שירצה. "זהו מענה ייחודי כי כמעט ואין חללים ייעודיים שנבנו בעיר למשרדים".

חניה: 25 מקומות חניה במתחם + 70 מקומות חניה במגרש הצמוד בקומה העליונה; מקומות חניה נוספים קיימים בחניון הציבורי הקיים בצמידות לגן המשחקים הסמוך למרכז.

קהל יעד: "בחריש יש חילונים, דתיים וחרדים. הסופרמרקט שלנו מיועד לכולם".

קונספט: "חריש היא עיר חדשה ואני מאוד מאמין בה ובהצלחה שלה. אנחנו מתחרים בהצלחה בכל הארץ ברשתות סופרמרקטים מובילות ואני מאמין שנעשה זאת גם כאן. חשוב לנו להעניק לתושבים מוצרים טובים, מקום מסודר ונקי, חידושים, מחיר טוב ושירות איכותי – אם נצליח להעניק את כל זה אני מאמין שהלקוחות יחזרו אלינו".

הערכות לשנה הראשונה: "הפתיחה ברבעון הראשון של השנה היא עבורנו הרצה והכנה לקיץ. אני מקווה שלא תהיה שנה קשה, ובקיץ העיר תתמלא בתושבים חדשים. אני לא יכול לנחש את התוצאה או לנבא מה יהיה, כי הנבואה ניתנה לשוטים, אבל אני אדם מאמין, ודוגל בעקרונות פשוטים: להיות טוב, לשרת את הציבור כמו שצריך ובתמורה שהציבור יתן בנו אמון ויחזור אלינו. המוטו שלנו זה לתת שירות הכי טוב, במחיר הכי טוב, ושאנשים ייהנו מזה".

מרכז מסחרי 407: "ננסה לתת את המקסימום שאפשר"

• מיקום: רחוב התאנה
• מועד פתיחה משוער: אחרי פסח
• שטח: המרכז כולל שני מבנים נפרדים, האחד של 750 מ"ר והאחר של 600 מ"ר בנוי.

בעלי המרכז: גרשון חיטמן (46) הבעלים של רשת הסופרמרקטים 'מעיין 2000'.ושל מרכז מסחרי 403 בחריש (ראו לעיל).

תמהיל עסקים: גם כאן מתכנן חיטמן הקמה של סניף סופרמרקט של רשת 'מעיין 2000' ,שיפתח במבנה אחד ויתפרס על שטח של 750 מ"ר. במבנה השני, יפתחו ככל הנראה 6 חנויות. טרם נסגרו התקשרויות עם חנויות נוספות.

חניה: 35 מקומות חניה במתחם + מקומות חניה נוספים באיזור הפתוח של המרחב הציבורי הצמוד למרכז.

מפת המרכזים המסחריים השכונתיים שייפתחו ב 2018:

מרכז מסחרי 401: "לבלות בלי להניע את הרכב"

• מיקום: רחוב אודם
• מועד פתיחה משוער: יוני 2018
• מידע ופרטים על השכרת חנויות במרכז 401.

בעלי המרכז: חברת בסט לנד 401 בע"מ בבעלות אורי בר. בר הוא שמאי מקרקעין למעלה מ-20 שנים ופועל בתחום הנדל"ן המסחרי במשך שנים רבות הן כשמאי והן כמנהל פרויקטים של מתחמים מסחריים ומשרדים.

תמהיל עסקים: חנות העוגן במרכז תהיה חנות שופרסל אקספרס. בנוסף יפעל מתחם מזון מהיר הכולל פלאפל, פיצה, מאפיית טאבון, או המבורגר. חנויות נוספות יהיו חנויות משלימות כמו אביזרים לתינוקות, אביזרים לבית או כלי כתיבה ובמקום יפעל גם בית קפה.

קהל יעד: "הפרופיל של לקוח פוטנציאלי הוא של משפחות צעירות עם ילדים קטנים. גם הילדים הם קהל יעד בפני עצמו".

קונספט: "מרכז 401 גובל בבית ספר תיכון עתידי, בבית הכנסת ובמרכז הפיס. פחדתי שזו תהיה עיר שינה כמו מודיעין אבל המיקום מצוין ולהערכתי תתקיים תנועה במשך כל שעות היום של לקוחות פוטנציאליים. "הרעיון הוא להעניק לאנשים מענה לצרכים יחד עם בילוי קרוב לבית, בלי להניע את האוטו. המרכז יאפשר לתושבים גם חווית בילוי, לשבת חצי שעה בבית קפה קטן ופשוט ליהנות".

חנייה: "חריש סובלת מבעית חניה איומה אין איפה לעצור ברחוב הראשי. למרות השטחים הפתוחים ושטחי החניה הקרובים למרכז יצרתי פתרונות חניה עודפת".

תחרות מול הקניונים: "קיימים בחריש עודף שטחי מסחר שפוגעים ביזמים. בתב"ע של העיר מתוכננים 10 מרכזים שכונתיים מתוך תפישה לפיה לכל תושב יהיה מרכז שכונתי במרחק של 5 דקות הליכה. כיום יש רק 1,300 משפחות בחריש ובקיץ הקרוב עתידות להגיע עוד כ-1,700 משפחות. זו כמות שטחי מסחר שלא מצדיקה את האוכלוסיה הקיימת וגם לא העתידית. יחד עם זאת, המרכזים השכונתיים מעניקים חווית קנייה שלא קיימת לא ברחוב הראשי ולא בקניונים, כך שאני מעריך שאנו נתמודד בהצלחה".

תחרות מול שדרת דרך ארץ: "החנויות ברחוב הראשי של חריש מוגבלות הן מבחינת התצורה שלהן והן מעצם העובדה שהן שוכנות מתחת לבתי מגורים, כך שאי אפשר לדוגמא, לפתוח שם חנויות אוכל שזקוקות למינדפים. גם בעיית החניה החמורה לא תאפשר זרימה של קהל לרחוב זה".

הקלות לבעלי העסקים: "בשנה הראשונה נעניק הפחתה בדמי השכירות. לשמחתי, כשיש במרכז חנות עוגן כמו שופרסל שמושכת אליה קונים, גם החנויות האחרות ייהנו מהתעבורה במקום”.

מילה על חריש: "אני מקווה שעודף שטחי המסחר הקיימים בעיר לא יפגעו בה. אני מקווה שבטווח של חמש שנים,  העיר תגדל ותתייצב. לקחתי בחשבון ששנתיים-שלוש ראשונות לפעילות יהיו יותר קשות".

מרכז מסחרי 408:

• מיקום: רחוב אורן.
• מועד פתיחה משוער: מאי 2018.
• שטח: 850 מ"ר בנוי. במקום יפעלו כ-6 חנויות. בעתיד תיבנה קומת משרדים.
• מידע ופרטים על השכרת חנויות במרכז 408.

בעלי המרכז: בסט לנד 408 בע"מ בבעלות אורי בר, הבעלים של מתחם 401 בחריש (ראו לעיל).

תמהיל עסקים: "גם במרכז זה חנות העוגן תהיה חנות שופרסל אקספרס. בנוסף יפעלו במתחם מספר חנויות מזון מהיר כדוגמת מאפיית הכפר.   

חניה: "במרכז יש פתרונות חניה נוחים בזכות הקרבה לבית הספר ולאשכול הגנים שנמצאים בסמוך אליו. בנוסף, בניתי מרתף חנייה ייעודי למרכז שיספק כ-40 מקומות חניה נוספים.

מרכז מסחרי 405: מתחם עמית – "שיגיעו אלינו עם נעלי בית"

• מיקום:  רחוב טורקיז 3.
• מועד פתיחה משוער:  ינואר 2018 פתיחה הדרגתית.
• שטח: קומת המסחר היא של 600 מ"ר ובה יפעלו החנויות. בנוסף מתוכננות שתי קומות נוספות של משרדים בשטח כולל של 1,200 מ"ר (סיום משוער של קומת משרדים אחת הינו באוקטובר 2018) וקומת מרתף שבנייתה תסתיים באפריל 2018.

בעלי המרכז: חברת עמית ניהול קניונים בע"מ בבעלות תרצה ומושיק סגל. מושיק (43) הוא  הנדסאי בנין, קבלן רשום ויועץ נגישות בעל ניסיון של 20 שנים בבנייה ושיווק של בנייני מסחר, תעשייה ומשרדים.

תמהיל עסקים: תמהיל שיאפשר לשכנים הקרובים לקנות את המצרכים היומיומיים הנדרשים מרמת הסופר, טמבוריה, מאפיה, פיצריה, פלאפל וסטודיו כושר עתידי שיפתח בהמשך השנה.

חניה: "לשמחתי אנו נמצאים מבחינת מיקום מול מבני ציבור עם חניה, כך שלא תהיה בעיה. בנוסף, אנו בונים קומת חנייה ייעודית למרכז שתספק כ-40 מקומות חניה נוספים".

קהל יעד: "המטרה שלנו היא להעניק פתרון מקסימלי לכל התושבים שגרים בסמיכות למרכז כמו גם לקהל יעד כללי של חריש ובעיקר למי שחי בישוב ולא יוצא החוצה לערים אחרות בדרכו לעבודה. מי שמחפש פתרונות  במקום, ימצא אותם אצלנו.

קונספט: "מרכז משפחתי, חמים ומזמין. יהיו מתקן אופנים בכניסה וקומפרסור לניפוח כדורים עבור הילדים. המרכז צריך להעניק פיתרון קרוב לבית ואני מזמין את כולם להגיע אלינו עם נעלי בית".

תחרות מול שדרת דרך ארץ: "אני לא מאמין ברחוב הראשי, אני מאמין בכוחו של מתחם שכונתי שיזם אחד קובע בו את התמהיל ומונע התנגשויות בעייתיות כמו שכן שמניח על הויטרינה של הקצב את המגבות של המספרה. כשיש כתובת אחת – יש עם מי לדבר, לבנות תמהיל נכון ולפתור בעיות בעת הצורך. גם השיפוע הטבעי הקיים ברחוב הראשי יקשה על הקונים ללכת ברחוב מבלי להתעייף אחרי 7-8 חנויות".

תחרות מול הקניונים: "קניון נותן מענה לחנויות בגדלים שונים של 400-500 מ"ר. בקניון לא תפעל טמבוריה ובמתחם שכונתי לא תמצא חנות של קסטרו. לכל אחד מאיתנו יש תפקיד אחר ושוכרים אחרים, כך שאני לא רואה תחרות ישירה בינינו לבינם".

הערכות לשנה הראשונה: "ננסה להקל על בעלי החנויות אצלנו למשל על ידי פרסום משותף לכל העסקים במרכז שיוזיל עלויות וימשוך יותר אנשים להגיע למתחם. אני מקווה שביולי אוגוסט עם המעבר של לפחות עוד 1,000 משפחות לישוב נוכל להרגיש רווחה מסוימת. זו עומדת להיות שנה קשה לכולם עד הקיץ".

מילה על חריש: "לפני שלוש שנים טיילתי בחריש וראיתי את הפיתוח שמתבצע במקום. כשמתווך הציע לי שטחים מסחריים למכירה, החלטתי שאני הולך על זה למרות שזה הימור לא קטן להגיע לעיר שאין בה כלום. יחד עם זאת, אני מעריך כי חריש תגדל. זו גם הסיבה שאנו מתחילים כעת לבנות את הקומה השנייה, קומת המשרדים במרכז. אני מעריך כי  כל משרד שנוכל להציע בישוב הערך שלו יעלה,  במיוחד בתחום השירות הציבורי. רשויות כמו ביטוח לאומי, ייעוץ פסיכולוגי של המועצה ריפוי בעיסוק ואחרים יצטרכו מקום לפעול ממנו על מנת להעניק מענה לתושבי העיר".

למידע כללי על שטחי מסחר וחנויות להשכרה בחריש לחצו כאן.