דקה מהמשרד, דקה מהנחל: רובע חריש דרום יציע עירוניות קצת אחרת

בשבוע הבא, אמור להיסגר מכרז לבניית 604 יח"ד ושטחי תעסוקה ומסחר ברובע חריש דרום. אם המכרז יצליח, המתחמים שישווקו יצטרפו ל- 14 מתחמי מגורים ומסחר וכ-230,000 מ"ר ייעודיים למסחר ותעסוקה ששווקו במהלך השנתיים האחרונות.

בנוסף, ברבעון האחרון של השנה, החלו בשטח עבודות תשתית, עפר ופריצת דרכים, כחלק מהקמת הרובע החדש והמעבר ״מהנייר לשטח״. התקוות שתולים פרנסי העיר בחריש דרום מעלות גם תהיות – כיצד יהיו החיים ברובע מעורב שימושים שאין דומה לו בעיר?

בדיקה עם מתכנני הרובע מגלה: מעבר לבניינים ולמשרדים המשלבים מגורים עם פנאי ועבודה, השכונה מבטיחה משהו שונה בתכלית – תכנון נוף שמזמין את הטבע פנימה, במקום לנסות ליצור אותו מאפס.

פארק נחל נרבתה

חריש דרום תהיה השכונה הדרומית ביותר של העיר, על שטח של 622.5 דונם, אבל המיוחד כאן הוא המיקום: ממזרח ניצב נחל נרבתה, וממערב – תל זאבים.

"יש לנו מיקום יוצא דופן באיכויות שלו", אומרת דורית מרגלית, אדריכלית הנוף של הפרויקט. "העקרון של התוכנית הוא לשמור על המתח של שני אתרי הטבע האלה ולהזמין אותם לתוך השכונה. אנחנו יוצרים ביניהם ציר ירוק שמחבר בין שני המוקדים".

לא פארק, אלא טבע אמיתי

במקום פארקים שכונתיים קלאסיים שמפוזרים בין הבניינים, השטחים הציבוריים יתרכזו בעיקר באזורים הטבעיים. "לא יהיה פארק עירוני באמצע השכונה", מבהירה מרגלית. "שטחי הפארק של הרובע יהיו בטבע עצמו. כמובן, שיהיו גם גני משחקים "גני סף" בסמוך לבניינים שיספקו מענה לצורך התושבים".

"לאורך השכונה, ממזרח, יש רצועה מאוד רחבה של שטח ציבורי פתוח שכלול בתוכנית", מסביר דרור אפשטיין, מהנדס רשות ניקוז ונחלים שרון. "אני מדבר על רצועה ברוחב של 200 מטר – שטח שהוא המדרון מהעיר עד תחתית הוואדי. השטח הפתוח לאורך הנחל מתחבר לשטחים הפתוחים של קק"ל בצד השני של הנחל".

לדבריו, חריש כבר זכתה בתקציב לתכנון פארק נחל נרבתה מהקרן לשטחים פתוחים בסך כ-200,000 שקל. "העיר מחויבת לפתח את כל השטח הזה כשטח ציבורי פתוח", מדגיש אפשטיין. "להקים פארק, להסדיר אותו. הוא לא חייב להיות אינטנסיבי, אבל הוא צריך להיות חלק מהתוכנית".

טרסות, בריכות מים

חשוב לזכור כי האזור סבל בעבר מהצפות משמעותיות של שטחים חקלאיים, ולכן, בחריש דרום, פתרונות הניקוז מחייבים על פי תוכנית. גם השצ"פ הגדול ביותר ברובע, מגוייס למשימה: "פארק הנחל צריך לעשות שימור נגר בהיקף נרחב של לפחות 10,000 מטר קוב", אומר אפשטיין. "לצורך זה הוא צריך לכלול בתוכו טרסות ובריכות איגום, שכבר קיימות בתכנון שהוגש בחריש דרום".

"הטרסות מתוכננות בצורה הנדסית, ועכשיו צריכים להטמיע את זה בתכנון האדריכלי ולבצע כחלק מביצוע התשתיות של השכונה.

"גם בתוך השכונה עצמה צריך להיות אמצעים לשימור נגר", הוא מוסיף. "בריכות קטנות, בורות חילחול, אזורים מונמכים, רצועות גינון שמקבלות מים".

טיילת הנחל, טיילת הולכי רגל

תכנון הניקוז בשילוב עם תכנון הנוף בשכונה יוצר מראה הוליסטי: "המבקרים אמורים לראות רחבה מפותחת ליד הנחל", מתאר אפשטיין. "בלי דברים אינטנסיביים שפוגעים בטבע, אלא רק טיילות במובן של טיילות טבע. ואמצעים לשימור נגר – טרסות ובריכות – אלמנטים שמאטים את הזרימה ושעוזרים לנהל את ההצפות בנחל". אפשטיין גם מוסיף ששצ"פ זה, בניגוד לטיילות עירוניות רגילות, לא יהיה מואר. "לא תהיה תאורה, כדי לא לפגוע בבעלי חיים בסביבה".

מי שבכל זאת ירצה להסתובב בלילות, יוכל לעשות זאת בטיילת הולכי הרגל שמתוכננת לקום מדרום לשכונה, בסמוך לאזור התעשייה שיקום ברובע. "הטיילת תקיף את השכונה ותשמש גם כתשתית לניקוז ודרך חירום. היא תשמש את התושבים לספורט ולהליכה", מסבירה מרגלית. "היא לא תתחבר בשלב הראשון לטיילת הקיימת של חריש, אבל אולי בעתיד".

רצף צל לעידוד הליכתיות

וכיצד יראה דרום השכונה, בעל המראה התעשייתי יותר? לדברי מרגלית, תכנון הנוף בדרום השכונה, "התעשייתי" יותר, שמר על חורשת עצים שנטועה במקום. "שמרנו כל מה שניתן, בעיקר אלונים, אלות וחרובים".

סקר עצים שבוצע באפריל 2018 מצא 178 עצים, 127 יישמרו במקומם. העצים המשומרים מתפרשים על פני מספר אזורים: חורשה בשטח הציבורי הפתוח בצפון השכונה, שורת אלונים ואלות, ואלון מרשים במיוחד שנשמר במגרש 200. לצד השימור, 41 עצים יועתקו למקומות אחרים ורק 10 עצים יכרתו.

לצד העצים הקיימים, יישתלו עצי ארץ ישראל חדשים. "לא יהיה פה שום דבר חריג או שונה בנוף המקומי", מבהירה מרגלית. אבל יש הבדל משמעותי אחד: המרווח בין עץ לעץ יהיה רק שישה מטרים, לעומת שמונה-עשרה מטרים כמקובל במקומות אחרים. "זה נותן לנו אפשרות ליצירת צל מהירה יותר", היא מסבירה.

עוד היא מציינת כי השדרה הראשית ברובע, שתחבר בין תל זאבים לנחל נרבתה תכלול שורה כפולה של עצים משני צידיה. גם בשדרה האורכית המרכזית שמחברת בין חריש דרום לשכונת הקיימות (מתחברת לדרך ההגשמה) יינטעו שתי שדרות עצים, ובעתיד היא תשמש לתחבורה ציבורית.

מתוכניות לביצוע: להחיל את הערכים של המתכננים

"כבר התחילו עבודות תשתית ברובע", אומר אפשטיין. "העבודות האלה אמורות לכלול כבר את הפיתוח של הפארק".

"העובדה שהעיר סימנה את השטחים הציבוריים של הסביבה וקיבלה את זה כמטלה תכנונית – זה דבר טוב וחשוב מאוד", מסביר אפשטיין. "זה בעצם יביא הצלחה בהליך התכנון. עכשיו צריך רק לוודא שבהליך הביצוע זה יבוא לידי הגשמה, שמישהו ייקח על זה אחריות ובאמת הערכים שהתכוונו המתכננים להחיל פה יתממשו".

לקריאה נוספת: הגריד של חריש דרום: צומת כל 100 מטר ואפס רמזורים